GAC GS8

Здравствуйте.

Руль греется циклически. Минуту включен - минуту выключен - минуту включен и т.д. Цикл настроен чтоб не перегреть руль при длительном автозапуске.

Подогрев сидений включается на средний уровень. Эффективность подогрева сидений выше, когда на сидении сидит человек и поверхность сидения плотно прижата к нагревательному элементу внутри сидения.

нет обогрева стекла

Нужно посетить установщиков для диагностики работы подогревов стекол.

А для чего посещать установщика? Я хоть и пользователь авто, но не настолько безграмотный. Задействована can-шина сигнализации, о чем можно говорить дальше? Зачем нужен такой цикл обогрева руля? Я же говорю, про штатном управлении из автомобиля, руль разогревается до максимального уровня , пока руки не жарит, так же и с сиденьями. Почему бы вам просто не доработать ПО с возможностью изменения интенсивности обогрева или по умолчанию выставить максимальное значение. И потом, с данной сигнализацией опять вопрос про мягкую посадку, на дворе какой век? А до сих пор не реализован данный  алгоритм на на автомобиле GAC GS8, тоже самое на моих предыдущих авто. Мягко говоря, разочарованы данной сигнализацией starline s96v2. , которую устанавливают всем поголовно дилеры. Если не устраните данную проблему, будем писать отзывы и отказываться от данных устройств.

Считаю, что справедливым будет до покупки или установки дилерам, доводить будущим пользователям достоверную информацию, что не будет греть руль, сиденья и стекла, а также самое удобное, отсутствие мягкой посадки - снимаешь с охраны и садишься в заведённую машину и едешь, без глушения.

во всем виноваты инженера и дилеры старлайн. В том, что не греет виноваты, в том что не заводит виноваты, в том что кофе не варит и массаж не делает тоже виноваты

Зачем нужен такой цикл обогрева руля?

чтоб при автозапуске не нагреть руль и сидения слишком сильно.

Руль и сидения нагреваются до комфортной температуры. Далее, если требуется, в поездке водитель может нагреть их еще сильнее.

руль разогревается до максимального уровня , пока руки не жарит,

вот чтоб через 20 минут работы на автозапуске не жарило руки и сделан цикл .

Почему бы вам просто не доработать ПО с возможностью изменения интенсивности обогрева

Спасибо. Ваше предложение передано разработчикам.

с данной сигнализацией опять вопрос про мягкую посадку, на дворе какой век? А до сих пор не реализован данный алгоритм на на автомобиле GAC GS8, тоже самое на моих предыдущих авто.

Доступность мягкой посадки зависит не от текущей даты, а от автомобиля и алгоритмов работы его блоков. 

При бесключевом обходе штатного иммобилайзера включаются не все блоки автомобиля. Этого достаточно для работы двигателя и прогрева салона, но недостаточно для поездки на автомобиле. Для запуска всех блоков нужен запуск двигателя с ключом в автомобиле.

На сегодня для GAC GS8 можно использовать классический автозапуск с одним из ключей в обходчике внутри автомобиля, тогда глушение двигателя при снятии с охраны не требуется.

Мягко говоря, разочарованы данной сигнализацией starline s96v2

Расскажите, пожалуйста, подробнее: какая из заявленных функций устройства не работает на Вашем автомобиле?

Повторюсь: 

1) Алгоритм обогрева руля при дистанционном запуске не является комфортным и желанным- садишься в авто в морозы, руль вообще холодный. Требуется корректировка ПО по алгоритму обогрева руля и желательно с корректировкой интенсивности обогрева или от условий окружающей температуры;

2) С обогревами сидений также- штатное управление обогревом подразумевает регулировку интенсивности обогрева (я прекрасно понимаю что от наличия пятой точки, интенсивность обогрева меняется), поэтому можно тоже заложить в алгоритм регулировки при запуске двигателя;

3) Про "мягкую посадку" - терять один ключ-не вариант. До сих пор не понятно, почему нельзя обойти иммобилайзер. Завести же удаётся...

4) Без метки вообще нельзя заводить авто? Орёт на весь аул...

Здравствуйте.

1 и 2 - Ваши пожелания переданы разработчикам.

3 - на сегодня мы не придумали как взломать штатную защиту автомобиля и сделать запуск двигателя без ключа в автомобиле так, чтоб не требовалось снятие с охраны.

4. Требование метки полностью зависит от выполненных настроек охранного комплекса. В заводских настройках метка требуется при каждом снятии с охраны. Если требуется изменить запросы метки - нужно посетить установщиков для изменения настроек устройства.

Да, ещё раз подчеркну, что не работает при автозаводе:

1) обогрев задних и передних стекол;

2) нормальный обогрев руля;

3) отсутствие выбора обогрева для других сидений, кроме водилы;

4) нет мягкой посадки, что является жирным минусом

Ну и хочется выразить отдельное спасибо (в кавычках) некоторым дилерам GAC, за то что втирают при покупке авто данное устройство, урезанное по функционалу.

втирают при покупке авто данное устройство, урезанное по функционалу.

что из заявленного сейчас не работает?

Все, что заявлено - выложено в общий доступ и любой желающий может ознакомиться перед выбором.