Suzuki Grand Vitara. Периодически не срабатывает автозапуск и не снимается охрана штатным ключом

Дополнение: после прогрева машины, все работает. 
После простоя на морозе более 8часов не срабатывает. После запуска ключом - в приложении сигнализации не отображается запуск двигателя, только то, что дверь открыта.

К установщикам прошу не отправлять,

Тогда вопрос - кто будет разбирать машину и ... ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ монтаж сигнализации, без которого (судя по всему) не обойтись? 

так как даже базовые функции они не могли настроить (запирание замков в движении и мягкую посадку), а мне без профильного образования и вмешательство в проводку это удалось.

1) запирание замков в движении не является БАЗОВОЙ функцией. Она нужна далеко не всем пользователям и это надо было оговаривать ДО установки.

2) мягкая посадка доступна далеко не по всем комплектациям машин и это тоже надо было оговаривать отдельно (тем более, что у Вас не классический замок зажигания, а ВЕРТУШОК).
Если при обращении к установщикам звучало только "мне нужен автозапуск", то не надо удивляться тому, что всё было сделано по-минимуму.

Я не снимаю и доли ответственности с установщиков, которые   не объяснили Вам ряд нюансов  совместной работы сигнализации и машины.

Со своими клиентами я иногда веду беседы по 30-40 минут, но ДО установки, выясняя - что именно они хотят от сигнализации (и возможно-ли их "хотелки" реализовать в связи с  ОГРАНИЧЕНИЯМИ, налагаемыми комплектацией машины и нюансами штатной электроники), попутно  ПРЕДЛАГАЯ им дополнительные феньки и плюшки, о которых они даже и подозревали, но которые возможны  благодаря сигнализации шестого поколения и  её доп. каналам с возможностью программирования ГИБКОЙ ЛОГИКИ.

Дополнение: после прогрева машины, все работает. 

Судя  по всему в соединениях-подключениях есть плохие контакты. Надо найти и устранить...

Может ли помочь переобучение обходчика? как это можно сделать? 

По указанной  машине НЕ ЗАЯВЛЕН электронный обход иммобилайзера. Значит в машине установлен ЧИПово-ключный обходчик. Переобучить можно только электронный обход иммо. В Вашем случае поможет только ПЕРЕМОНТАЖ обходчика с соблюдением ряда правил его установки. Ну и  опять-же - если в соединениях обходчика с сигнализацией и машиной есть плохие контакты, то  без устранения этих плохих контактов - ничего не исправится.

После запуска ключом - в приложении сигнализации не отображается запуск двигателя,  только то, что дверь открыта.

Надо разбираться - каким образом реализован контроль за работой двигателя и каким образом -  за дверями. Если  они оба из CAN, то ... МИСТИКА (ну или какие-то проблемы в электронике машины), а вот если один из них - аналоговый, а второй из CAN (вопрос вопросов -  а кто из них как?), то  переделывать на более надежный и  стабильный, не зависящий от  температуры и других возмущающих факторов контроль работы мотора (ну раз именно его сигнализация теряет).

Периодически не срабатывает автозапуск, то есть машина даже не пытается завестись. 

Причин не запуска - вагон и тележка. И это не только не сработавший обходчик иммобилайзера...

"машина даже не пытается завестись" - это означает, что даже стартер не крутит? А зажигание в машине хотя-бы включается ПРИ ПОПЫТКАХ запуска?

Обычно это сопровождается еще тем, что при снятии с охраны кнопкой на ручке двери сигнализация комплекса не срабатывает. По сути дверь уже не заперта, но охранный комплекс включен.

Не срабатывает SLAVE. Причин вагон и тележка. ЗАОЧНО выявить ту, что   в Вашем случае - нереально... Нужно работать с машиной и наделанным в ней ВЖИВУЮ.

Внимание вопрос - КТО будет производить перемонтаж системы охраны ШЕСТОГО поколения? Доверять установку таких систем кому попало, а тем более -лезть без специфических знаний и опыта что-то переделывать самостоятельно - я бы не советовал...

Дубликат https://support.starline.ru/communities/10/topics/111555-suzuki-grand-vitara-periodicheski-ne-srabatyivaet-avtozapusk-i-ne-snimaetsya-ohrana-shtatnyim