Максимально допустимая температура двигателя при АЗ/ДЗ

Используется выносной термодатчик основного блока или датчик блока R6

Ответа технического специалиста по данному вопросу не будет?

Здравствуйте.

Выше верно ответили на Ваш вопрос: Система использует выносной датчик StarLine.

Т.е. гибкая логика имеет возможность использовать температуру по CAN, а приложение ориентируется на выносной датчик, притом система одна? Я все правильно понял?

Кан на авто засыпает, пробуждается после включения зажигания или открытию двери. Логику температуры ДВС по кан авто не настроить

Максим Полушкин Автор спрашивал откуда сигнализация берет данные для этого параметра при заведенном двигателе, ответ ему дали. Ваше утверждение о том, что логику температуры ДВС по кан авто не настроить - неверное, т.к. на гибкой логике такое поведение настроить можно. Штатная возможность при заведенном двигателе использовать вместо показаний датчика температуры показания из CAN в актуальных прошивках отсутствует. 

Что бы расставить все точки над "и" и не перегревать двигатель я провел этой ночью эксперимент.

Максимально допустимая температура двигателя при АЗ/ДЗ установлена на 87 градусов. 

На улице -33 градуса, заводится при температуре выносного датчика в -22

Двигатель проработал ровно 45 минут. По окончании выносной датчик показывал 75 градусов, а на приборке в это время было 86-87 градусов.

Выводы: не нужно принимать за чистую монету всё, что вам говорят технические специалисты и прочие причастные люди.

Для себя я вопрос закрыл. Если что все манипуляции проводились на автомобиле Веста 1.8 робот.