Starline S96 V2 разряжает аккумулятор

Здравствуйте.

Для системы есть заявленные параметры потребления тока.

Если считаете что система разряжает аккумулятор, то нужно посетить установщиков для проведения замера потребления тока как всем автомобилем в целом, так и охранным комплексом в частности.

Мастер сравнит полученные значения с характеристиками устройства и проверит влияние на разряд аккумулятора.

0,04-0,06 Ач.

В среднем нормальным потреблением всего автомобиля со всеми устройствами обычно считается до 80-100мА. У Вас потребление 40-60мА. Это нормальный показатель для автомобиля со всеми устройствами.

Гениальный ответ.

Вообще читали, что я написал?

Был я у установщиков, ток утечки замеряли в течении 30 минут. Намеряли 40-60 мА. Кроме замеров ничего не делали, т.к. утечка в моменте измерения в пределах нормы.
Утечка 40-60 мА не может вызвать падение напряжения аккумулятора на 0,3В за 5 дней ( или 0,06В/сут).

Если посмотрите на таблицу с измерениями напряжения по времени, то увидите, что разряд происходит не равномерно. Почему это происходит? С отключенным блоком сигнализации аккумулятор не разряжается с такой скоростью! Вывод: сигнализация в какой-то момент начинает потреблять больше электричества по неизвестной причине.

если аккум гавно то так и будет.

Новый оригинальный аккумулятор. Судя по темам на форумах, случай далеко не единичный. 

Утечка 40-60 мА не может вызвать падение напряжения аккумулятора на 0,3В за 5 дней ( или 0,06В/сут).

Как именно Вы посчитали эти данные? Падение напряжения зависит от очень большого количества факторов, включая емкость аккумулятора, его температуру, работу генератора, степень заряда аккумулятора и степень его износа.

Вывод: сигнализация в какой-то момент начинает потреблять больше электричества по неизвестной причине.

Дистанционно провести замер не получится. Если считаете что результаты измерений у установщиков были некорректны, то рекомендую снова посетить мастера для проведения замеров.

Посчитал просто. Рабочий диапазон напряжения аккумулятора 1В, собственно 12,7 полностью заряженный, 11,7 разраженный аккумулятор. При суточном разряде на 0.06В, разряд наступит через 1В/0,06В = 17 дней. 

Замер падения напряжения после снятия блока сигнализации показал, гораздо меньшее снижение напряжения - 0,02В в сутки, т.е 1В/0,02=50 дней - адекватная цифра жизни аккумулятора без подзаряда. Все замеры проводились в одинаковых условиях.

Утечка в 60мАч за сутки уменьшит ёмкость на 1,44А, соответственно будет разряжать аккумулятор с ёмкость 60А: 60А/1.44А= 42 дня. (если принять во внимание, что аккумулятор никогда не заряжается на 100%, то и того меньше дней продержится)

Тут видна нестыковка размера тока утечки, которая замеряется в моменте, со снижением напряжения аккумулятора за продолжительное время.

Даже если брать больший диапазон рабочего напряжения аккумулятора в 1,5В, то время разряда составить 25 дней, что почти в 2 раза меньше, расчётного времени разряда по размеру утечки.

У вас есть фактические данные по тому за сколько в среднем сигнализация разряжает аккумулятор? 

Есть возможно посмотреть инфу из логов? 

Никто из установщиков не будет сидеть сутками и смотреть на мультиметр в ожидании в какой же момент сигнализация начнёт жрать аккумулятор. 

Искать тех, у кого есть мультиметр с функцией регистрации данных за больший промежуток времени. Там куча условий, от качества GSM в определенном месте и тд, до состояния вашего АКБ (вы ничего не написали, что за авто и сколько ему лет). По личной практике, еще ни одного примера с утечкой тока со стороны StarLine (какого то существенного). А сравнить с чем есть (те же так называемые "спутники"), либо выход из строя чего либо штатного . И имхо, 3-4 коротких поездки, это очень мало - АКБ так же сам по себе имеет саморазряд (сроки, опять же зависит от состояния)

Но конечно, исключать ничего нельзя - руки бывают не прямыми, и брак

Качество GSM сигнала отличное, (во время запроса информации по смс).

Авто Мазда СХ5 2016, аккумулятор новый и был заряжен. На другой машине таких проблем не было со Starline, в мороз -20 машина заводилась спустя две-три недели простоя и про заряд аккумулятора даже не задумывался.

А тут разряд на ровном месте. 

И ответов на свои вопросы от службы тех поддержки я не получил даже примерных, только "Рекомендуем посетить установщиков".

Здравствуйте.

У вас есть фактические данные по тому за сколько в среднем сигнализация разряжает аккумулятор?

Как и указано выше, время разряда для каждого аккумулятора на каждом автомобиле индивидуально и зависит от большого количества факторов.

Есть возможно посмотреть инфу из логов?

В логе не фиксируется ток потребления энергии автомобилем. Для этого нужен амперметр, подключенный последовательно аккумулятору автомобиля.

Для диагностики Вашего вопроса нужен замер потребления энергии как всего автомобиля в целом, так и охранного комплекса в отдельности.

Рекомендую посетить установщиков.

Всё понятно, спасибо за "помощь".

Здравствуйте. Напоминаю Правила форума и прошу использовать свои темы для обсуждения вопросов отдельных пользователей. Для каждого пользователя даны рекомендации в своей теме.