Сигнализация E96v2 не снимается с охраны никак.

Здравствуйте. Рекомендую начать с экстренного снятия с охраны через сервисную кнопку и пин код: Экстренное выключение охраны

Спасибо.

А как в Ладе Веста с кнопкой запуска двигателя, без ключа зажигания, выполнить пункт инструкции "убедитесь, что зажигание выключено"?

Я открыл дверь, сел в салон, закрыл дверь, дождался окончания сигнала тревоги и моргания поворотов. Брелок автомобиля на его место не кладу, дожидаюсь выключения всех ламп на приборной панели. Это правильно, теперь зажигание выключено? Можно начинать нажимать сервисную кнопку?

А как в Ладе Веста с кнопкой запуска двигателя, без ключа зажигания, выполнить пункт инструкции "убедитесь, что зажигание выключено"?

1) Так или иначе вскрыв машину и садясь в неё  - не включать  зажигания-не трогат ь кнопку START машины.

2) Посмотреть рна приборую досу и убекдиться, что на ней кроме  индикатора "открыта дверь" (в период, пока дверь реально открыта) - ничего больше не светится.

Я открыл дверь, сел в салон, закрыл дверь, 

Уже можно  начинать набирать код... 

И лучше  не захлопывать дверь... Держать её открытой, хоть это и не принципиально.

дождался окончания сигнала тревоги и моргания поворотов.

Зря. Можно было не ждать.

Брелок автомобиля на его место не кладу, дожидаюсь выключения всех ламп на приборной панели. 

А разве  кроме лампы "открыта дверь" загоралось еще что-то?

Это правильно, теперь зажигание выключено?

Хм. Если Вы его не включали и если НЕ ЗАВОДИЛИ машину через сигнашлизауию перед тем.я как идти к машине, тто он и не было включено...

Можно начинать нажимать сервисную кнопку?

Лучше начинать  сразу после открытия двери и начала сигналов тревоги.

Процедура описана в инструкции от сигнализации в самом  её конце.

В Е96V2 нажимать надо кнопку на модуле связи сигнализации с брелоком.

Спасибо.

Сделал всё по инструкции, сигнализация моргнула-свистнула три раза - всё получилось. Но через пару минут сигнализация снова стала в режим охраны и снова стала свистеть-моргать при открывании дверей.

Как эту сигнализацию отключить не разово, на насовсем - на месяц-два?

Сделал всё по инструкции, сигнализация моргнула-свистнула три раза - всё получилось.

Уже хорошо.

Но через пару минут сигнализация снова стала в режим охраны и снова стала свистеть-моргать при открывании дверей.

Странно. По идее - если после снятия с охраны таким способом машину сразу завести и потом заглушить - сама она в охрану вставать  ПРИ СТАНДАРТНЫХ НАСТРОЙКАХ не должна. 

Возможно  в настройках  или в гибкой логике прописано  вставать в охрану например при захлопывании двери, если мотор не заведен. (ну типО хозяин заглушил мотор и вылез из машины, но у него склероз и он забывает  запирать машину-ставить на охрану. И сигнализация делает это за него...)

Как эту сигнализацию отключить не разово, на насовсем - на месяц-два?

Снять клемму с аккумулятора. Это чтобы она не высосала аккумулятор, если машина  будет стоять без движения эти два месяца. А если клемму не нимать, то  надо включить СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ (как это сделать - есть в инструкции). В этом режиме аккумулятор сигнализаци я высасывать будет, а вот  вставать в охрану, заводить мотор по команде с брелока и заниматься другой своей работой - не будет... Как будто её и нет  в машине - на машине можно будет  без проблем ездить и подзаряжать аккумулятор этими поездками, чтобы он не сдох за эти два месяца. 

Похоже машину, сигнализацию и происходящее - надо показать установщикам ВЖИВУЮ - надо пнять -  что  происходит не так... Или всё-таки всё  происходит ТАК?

Спасибо за обстоятельный ответ.

Совершил очередной подход к сигнализации.

Экстренно выключил охрану сервисной кнопкой и кодом из конверта. Пронаблюдал три сигнала светом поворотов и звуком. Нажал на пять секунд сервисную кнопку, но жёлтого света от синего светодиода кнопки не увидел. Сигнализация таки зашла в сервисный режим. Завел, проехал вперёд - назад, через 10 минут заглушил. Открыл - закрыл двери, и руками, и пультом машины. Вроде всё нормально. Но не отошёл я и на 10 шагов - сигнализация снова засвистела-заморгала и встала в режим охраны. Как будто ничего и не делал.

При этом на пульте сигнализации картинка не менялась - светятся часы, динамик и дуга над машиной "режим охраны включен". Картинка не менялась ни при выключении режима охраны, ни при включении сервисного режима, ни при размещении ключа машины на полочке, ни при заведенной машине.

Видимо придется до поездки на ТО-2 через три месяца жить с этим и терпеть.

Может быть наберусь задора, договорюсь и съезжу в сервисный центр к установщикам с пультом от сигнализации с целью перезагрузить или перепрошить этот пульт.

Нажал на пять секунд сервисную кнопку, но жёлтого света от синего светодиода кнопки не увидел. Сигнализация таки зашла в сервисный режим.

Где такое прочитали? ИИ подсказал?

Пульт от сигнализации НИ ПРИ ЧЕМ. Все проблемы надо искать в машине вокруг главного блока сигнализации или в нем самом. Без спецов никак. Везти надо всю машину целиком. И не в СЕРВИСНЫЙ центр, а  в УСТАНОВОЧНЫЙ. И лучше в тот, где сигнализация устанавливалась.  Гарантия ТРИ года и она пока еще не истекла, если я правильно всё понимаю... А уж своим ходом или в эвакуаторе -  это как получится...

И это... Не забудьте все документы от сигнализации с  собой взять. Главное- ПИН-конверт.