установить автозапуск по температуре

Здравствуйте! В чем проблема? Опишите, что не получается

Здравствуйте.

Какие сложности у Вас возникли с включением автозапуска по температуре? 

Для включения нужно воспользоваться курсорным меню на брелке. Установить курсор на индикатор, включить его и установить нужное Вам значение температуры. 

Инструкция: https://help.starline.ru/books/starline-e96v2-e9v2/page/upravlenie-kompleksom-s-pomoshhiu-breloka

замены ежемесячной батареек во всех метках и пультах,

Если у Вас за месяц разряжается батарейка в метке или в брелке, то нужно провести диагностику по месту установки или в ближайшем сервисном центре: https://www.starline.ru/service-centers/

Доброе время!

Читаю инструкцию, вижу пункт 14 время работы автозапуска, и 21 темп автозапуска. Причем почему-то при -15 я должен подогреватель включать, хотя мне этого не надо, или автозапуск от 0 градусов... Хочу настроить. Более 12 пункта не выбирается. Режим курсорного меню выбирает после долгого нажатия 4, режим где высвечивается режим свободные руки и сервисный режим с переключением по иконкам смог один раз запустить так же держа кнопку 4. Сейчас попробовал потренировать 4 кнопку. Первое меню вкл после одного звукового сигнала, второе с настройками после двух сигналов...о чем в инструкции не написано. Выбрал снежинку, моргает, но никаких настроек кнопками 2 и 3 не предлагает, тупо издает короткий звук. Вкл он, не вкл науке это не известно. Индикация та же что и до выбора в меню. Если даже и вкл то не известно по какой темп и на какое время запрограммирован. В общем мрак. Е96v2p на бумажке с пинкодом указана модель, на коробке без р. Через мастер не пробовал подключаться, но при работе с элмом в сетях блютуз не видел старлайна. Ставил сигнализацию в октябре в Омске, сам живу в 2000км от него, рядом есть установщики, но к ним попасть проблема и зачем, если всё должно быть просто. Ранее пользовался шерханом на другой машине и таких заморочек не было и батарейки работали год минимум в пульте

в меню опроса пульта выбран 0 те опрос отключен, что не должно дополнительно разряжать пульт

В общем прочитав ещё раз про 2 и 3 - я бы описал как активация режима, а не выбор, с последующей настройкой кнопками 2 или 3, получилось выйти в настройки автозапуска по температуре и методом проб понять, что режим активируется после настройки с последующим ожиданием автоматического выхода из меню. Нет в инструкции, что при активации иконка режима становится темной... Хоть в начале инструкции и есть расшифровка системы обозначений нажатий, воспринимается не быстро. Возможно я такой, но... Извиняюсь за резкость.

P.S. тема умирания батареек не раскрыта, так же имеет место ускоренный разряд АКБ нового фурукава, требует уточнение но грешу на сигнализацию больше чем на газовое оборудование. Также температуры салона и двигателя отражаемые пультом вызывают сильные сомнения градусов на 10 минимум по минусовой температуре (не знаю откуда берутся данные с датчиков сигнализации или по кан шине с датчиков машины... полностью прогретая машина выдает 58 градусов), также частые задумчивости при дистанционном запуске - может не запуститься совсем или запускается через несколько "попыток" те пульт звонит сообщая об очередной, но до этого стартер не крутился. Такое поведение не постоянное но периодическое. 

P.S. тема умирания батареек не раскрыта

к установщикам или в ближайший Сервисный Центр: https://www.starline.ru/service-centers/ Через Интернет решить не получится точно.

так же имеет место ускоренный разряд АКБ нового фурукава,

тоже надо к мастеру. Всегда это начинается с замера потребления энергии как всем автомобилем, так и сигналкой отдельно.

Также температуры салона и двигателя отражаемые пультом вызывают сильные сомнения

температура двигателя показывает температуру того места, куда мастер датчик установил, температура салона показывает температуру блока сигнализации. Если вызывают сомнения - возьмите термометр, разместите в том же месте, что и датчики StarLine и развейте сомнения.

также частые задумчивости при дистанционном запуске

слишком общая формулировка. Может сигнал с брелка не дошел, а может запуск по какой-то причины выполнен не с первого раза, а со второго. Причин вагон и тележка. 

но до этого стартер не крутился

если уверены что стартер не включался, то начинать диагностику надо с проверки работы обходчика иммобилайзера.

Правильный вариант решения этого всего - показать это все установщику.