Глюк сигналки в первые ночные заморозки

Вчера вечером приехал, заглушил двигатель, вышел и поставил авто на охрану.

Ночью были первые этой осенью заморозки до -3 градусов.

Утром пошел прогреть двигатель (обычно это делаю с автозапуска, но накануне я не подготовил автозапуск)

Снял с охраны брелоком от сигнализации (сработал ЦЗ), открыл багажник и пока возился там пару минут, слышал как иногда пикает сирена, как при срабатывании 1 уровня датчика удара. (не придал этому значения, думал соседнее авто реагирует)

Сел в машину и завел ключом двигатель. Сижу прогреваю, жду когда стекло оттает.

Заметил, что видеорегистратор не работает (он питается от сигналки).

Посмотрел на брелок и обнаружил, что машина под охраной находится. Топнул ногой, сработал ё уровень датчика удара.

Проверил статус, нажав 3 кнопку брелока. Брелок показал стандартные данные о напряжении, темературу в салоне и температуру двигателя, а также кол-во топлива. Также он показал, что авто находится под охраной и двигатель не заведен (хотя двигатель в это время работал).

Нажал кнопку 2 брелока, чтобы снять с охраны, сработал ЦЗ на открытие (хотя замки дверей и так были открыты).

Я открыл дверь, чтобы сигналка поняла, что в машину садятся, загорелся салонный свет (т.е. концевик двери исправен).

Проходит стандартное время и сигналка делает автопостановку на охрану, как будто дверь не открывали.

Пробовал манипуляции с заглушенным двигателем и последующим запуском ключом. Все равно срабатывает автопостановка на охрану, а проверка статуса не видит, что двигатель заведен и ключ в машине.

Спустя минут 15-20, когда салон прогрелся (и видимо блок сигнализации тоже) включился видеорегистратор и сработала тревога, т.к. сигналка обнаружила работающий двигатель.

Заглушил двигатель. Нажал снять с охраны, затем поставить на охрану и снова снял с охраны.

Открыл дверь. Закрыл дверь. Завел двигатель. Видеорегистратор включился (т.е. сигналка увидела запущенный двигатель).

Далее сигналка работала в штатном режиме.

Из-за всего этого я потерял много времени ((

Что это за проблемы и как теперь быть?

Демонтировать блок сигнализации и выбросить или отправить вам на изучение?

Понятно, что придется для начала, видимо, разбирать всё и осматривать соединения входов и выходов сигналки, проверять, может на скрутках сделано при установке было плохо. Ведь сигналы с концевиков и о работающем двигателе сигналка с can-шины получает?

С самой первой зимы после установки сигналки в морозы сильные и в перепады резкие проблемы с автозапуском. Приходилось вручную с ключа заводить. А теперь вот еще одна проблема добавилась.

В установочный центр обращаться бесполезно, т.к. проблема в нужный момент не повторится, а значит и нет неисправности ((

Такое впечатление, что это проблемы электронных компонентов из которых собрана сигналки или заводская пайка плохая.