УАЗ Патриот 2019 МКПП (иммо BOSCH),
Добрый день. Авто УАЗ Патриот 2019 МКПП (иммо BOSCH), комплекс Е96ВТ прошивка блока последняя доступная 2.32.1 модуль 6.0.3 (общая библиотека), потому что в 6.4.4 нет LIN-C. Проблема заключается в следующем: При АЗ/ДЗ не всегда, но очень часто производится запуск двигателя и срабатывает штатка (это очень громко), при этом наблюдается открытие водительской двери, остальные двери остаются закрытыми и мигание замочка на панели приборов. Я так подозреваю что штатка думает, что вскрыли водительскую дверь. Если в параметрах запуска выставить снимать с охраны перед запуском (а в УАЗе снятие с охраны = открытие ЦЗ) то двери на период АЗДЗ останутся открытыми. Если поставить галку закрыть ЦЗ после начала АЗДЗ, то если с первого раза не произошло запуска двигателя, то вторая попытка запуска приведёт к сработке штатки так как закрыть ЦЗ = поставить в охрану. Единственный способ при этом дописать логику закрыть ЦЗ если двигатель запущен в АЗДЗ, но это не стандарт решение, и очень беспокоит момент когда двери открываются и только после запуска закрываются. И даже в таком варианте бывает иногда то же самое открыта дверь водителя, орёт штатка.
Хотелось бы чтобы всё работало более менее штатно. И штатку отключать не хочется, что подскажете сделать, какие параметры проверить посмотреть? Возможно срабатывает имитация открытия двери и она реально открывается? Только в какой момент это происходит?
Customer support service by UserEcho
Доброе утро.
Для корректной работы функций на Вашем автомобиле, требуется система Е96V2 где поддерживается одновременная работа шины А-В и С-D.
В Вашем случае, придется отключать штатную систему сканером.
ps. штатка кричит на зажигание а не на открытие двери. Проверить просто. Закройте с ключа и включите зажигание.
Спасибо.
но в прошивке 6.0.3 поддерживается же работа Lin-C обходчик работает как следует.
Мы это помним.
Доступные решения по Вашему вопросу я описал Выше.
ps. по одному и тому же вопросу, используйте свою тему в будущем, пожалуйста.
а в будущем при обновлении функций прошивки модуля всё будет работать корректно?
Данное оборудование снято с производства, поэтому гарантировать какие то изменения ПО, возможность отсутствует.
Бывает такая проблема но редко что при снятии с охраны не в режиме АЗДЗ брелком, открывается одна водительская дверь, а остальные остаются закрытыми также срабатывает штатка. Хотя раздельное открывание дверей не включено.
Бывает такая проблема но редко что при снятии с охраны не в режиме АЗДЗ брелком, открывается одна водительская дверь, а остальные остаются закрытыми также срабатывает штатка. Хотя раздельное открывание дверей не включено.
Возможно причины кроются в плавающей неисправности в цепях самого автомобиля. Самое разумное - посетить хорошего автоэлектрика-диагноста, знакомого с болячками ВАЗ-ГАЗ-УАЗ и описать свою беду. Заочно могу предположить, что МИКРИК, встроенный в замок водительской двери то срабатывает, то нет. Может быть и моторчик этого же замка тоже работает нестабильно... Как правило помогает замена на новый исправный электропривод ЦЗ водительской двери в сборе. Но есть умельцы, которые расковыривают его корпус и меняют только микрик...