Здравствуйте, ночь и день 07.12 автозапуск срабатывал штатно, но к вечеру выскочила - Двигатель остановлен.пропали обороты двигателя, было несколько попыток ,  и в итоге зажигание осталось включено. Потом была попытка завести штатным ключом, двигатель схватывал, но тут же глох. температура на улице была 33-34 гр. 10.12 был поставлен новый аккумулятор, двигатель обогрет,При запуске штатным ключом двигатель запускался на малых оборотах и через секунды глох. Может ли обходчик сигнализации блокировать двигатель?

Ранее в приложении старлайн 2 выставлен будильник запуска двигателя по определенным дням и в определенное время, так как сейчас на улице -46 градусов модуль gsm gps замерз и связь потеряна, внимание вопрос, запустится ли двигатель по будильнику если модуль так и не выйдет на связь либо команда на запуск двигателя не пройдет? 

Машина шкода октавия а8. После окончания времени автозапуска машина как и положена глохнет, но дхо и фары не отключаются и продолжают гореть пока не высадят акум.  

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, почему значения пункта 21 идут от 0 до 60 градусов? Вроде же минусовая температура должна быть? Спасибо.

Здравствуйте, такая же проблема, с приложения запускается через нажатие кнопки, а вот по будильнику не запускается

Добрый день. Должен сказать, что у меня аналогичная ситуация на точно такой же сигнализации, Skoda Octavia A7FL. Разница лишь, что у инициатора блок М18, у меня М66. Хотел создать новую тему, но я так понимаю, что проблема одна и та же и связана именно с блоком E96BT. 

Ранее я обращался по этой проблеме на горячую линию. Программный сброс блока мне помогал, когда отправляешь смс на сброс на устройство. После этого в настройки заходит в течение 1 дня и всё. После этого мне сообщали на горячей линии, что были проблемы с серверами и надо подождать. Действительно через некоторое время проблема решилась сама собой. Всё заработало на 2-3 дня. После этема в прошивкого выяснилось, что возможно, проблах, мне было рекомендовано обновить GSM модуль М66 до последней версии 1.37.0. После прошивки всё заработало как надо, даже настройки стали открываться очень быстро. Прошёл где то месяц, и вот уже второй день опять не могу настроить устройство для работы в морозы. Сделал сброс, только на этот раз даже после сброса не входит в настройки. Думаю, может быть служба поддержки даст алгоритм, как действовать при возникновении такой проблемы?Я могу логи выгрузить, могу доступ к устройству предоставить. Буду благодарен за любой ответ.

Доброго дня. Автомобиль Haval jolion, установлена Satrline E96 v2. В процессе работы двигателя на автозапуске, срабатывает штатная сигнализация, вместе с ней срабатывает сирена от starline. На брелке мигает пиктограмма ключа зажигания на лобовом стекле. Что это может значить? Такая проблема плавающая, не всегда. Ключ в машину не похоронен.  

Здравствуйте, вопрос следующий, кто устанавливает и часто работает с сигнализацией starLine E9 BT ECO GSM+GPS

Здравствуйте всем, подскажите можно ли на старлайн E9 bt eco gsm+gps вместо брелока поставить просто метку, не удобно ходить с белоком от машины и ещё сверху от сигнализации, подскажите как или лучше где в Ростове можно такое сделать, повторюсь хочу поменять брелок от старлайн на метку старлайна

Та же самая фигня. До этого была А93, такой проблемы не было. Время могло отставать только под конец срока жизни батарейки, за неделю до того как появляется индикатор я уже понимал что скоро это произойдет. И то немного. Здесь же на Е96 ситуации плачевная. За сутки почти 10 минут. Вообще никуда не годится. Время становится корректным когда есть управление автомобилем. И вообще хоть есть и улучшения по сравнению с А93, но как говорится шаг вперёд, два назад. В плане надежности. Еще был косяк, на стоковой батарейке которая шла в комплекте (может и не в ней дело, но кажется у нее истекал срок годности) в одно утро при попытке АЗ авто, брелок сперва потух, и тут же начал раз в секунду пикать, так же раз в секунду ярко моргать подсветкой и на экране был значок шестерёнки (только). Пока думал что делать и начал вскрывать отсек, он раздуплился. И вообще даже на новой батарейке, при управлении с брелка (АЗ) видно в момент когда идет передача сигнала подсветка притухает так прям значительно. Кароче косячные у вас технологии. То же время можно было бы решить вопрос программным путем, добавить ручную коррекцию, коли вы кварц самый дешманский поставили без стабилизатора напряжения. И толку обновления прошивки как вы тут советуете совершенно нет, пока вы туда не добавите коррекцию времени.

Зато у нас подсветка ШИМ-ом управляется, браво!

лучше бы работало всё стабильно.

или добавьте авто-коррекцию, это когда брелок сам вычисляет на сколько у него врёт время по прошествии реального земного, и делает корректировку. Естественно чем больше времени между согласованиями с "эталонным" которое в блоке мозгов сигналки в авто (gsm) или в смартфоне, тем точнее разница.

система Е96 v2 в серийном номере присутствует буква Р. не получается прошить брелок. пробовал 2 новых. В96/97 и А96. на дисплее Er02 и все