Хонда Аккорд 10 1.5 турбо 2018 г.в. старлайн с96в2
Добрый день подскажите пожалуйста , у меня Хонда Аккорд 10 1.5 турбо 2018 год в сервисе подключили сигнализацию старлайн с 96в2 2кан 4 лин , при этом некоторые функции которые работали на штатной сигнализации щас не работают на старлайн , т.е. приветствие когда раньше снимал с охраны и ставил на охрану машина моргала поворотниками щас этого нет только звуковой сигнал , при автозапуске когда заводил удаленно с ключа у меня с завода был автозапуск то вместе с мотор включался и обдув лобового и заднего окна при чем зимой дул теплый воздух летом прохладный , так же на штатной сигнализации работала мягкая посадка завел из дома подошел к машине открыл машина не глохла нажал на тормоз на кнопку старт стоп и поехал щас этого ни чего нету сказали что бы сделать надо всю штатную проводку порезать , а зачем тогда кан шина нужна я не совсем понимаю разве нельзя все подключить без порезки действующей проводки , и еще мне концевик капота отключили сказали иначе машина будет орать при запуске якобы конфликт со старлайном , звонил в специализированный сервис старлайн сказали что скорее всего подключили не правильно якобы штатная сигнализация должна взаимодействовать со старлайн и еще на ключе перестал работь автозапуск только с телефона , штатный ключ по слейву подключили , на сколько вообще это коректно все что я описал
Customer support service by UserEcho
Вот что пишет ИИ :
Резка штатной проводки для подключения сигнализации — небезопасная практика, которая может привести к сбоям в работе электроники, потере гарантии, проблемам с диагностикой и даже к пожару из-за некачественного соединения, особенно при отказе от CAN-шины; это свидетельствует о низком качестве установки или устаревшей системе, так как современные сигнализации должны интегрироваться через CAN без повреждений, а при аналоговом подключении нужны профессиональная пайка и надежная изоляция. Почему это опасно и что делать:
Что нужно сделать:
так может ИИ и решит вопрос? Или для чего этот текст тут?
Здравствуйте.
установка StarLine никак не влияет на закрытие и открытие автомобиля кнопками штатного ключа.
Если сейчас по какой-то причине при каком-либо методе управления нет световой индикации - установщик может добавить ее на Гибкой Логике, если мастер реализовал управление поворотниками.
на сайте https://can.starline.ru/43/13/9323 не заявлено управление штатным запуском этого автомобиля.
Обход иммобилайзера StarLine - это обход штатной противоугонной системы автомобиля, поэтому она работает не так, как штатный автозапуск.
При базовом монтаже мягкой посадки нет, но установщик может внести изменения в логику работы блоков. После этого можно будет выполнять поездку без остановки двигателя. Это ответственная работа, за ее выполнение берется не каждый мастер.
Чтение статуса штатного запуска заявлено. Блок StarLine не должен воспринимать штатный автозапуск как попытку угона.
На Honda для исключения тревоги штатной охраной действительно часто используют имитацию открытого капота. Только используют ее временную в зависимости от режима охраны. Полное отключение концевика капота обычно не требуется.