Corolla E150 SL А93 2can+2lin - АЗ чудит

R2 отключали?

Нет, оно надежно спрятано))) Не хочется его туда-сюда(а если оно исправно работает, просто выполняя команду от сигнализации, например) снимать/ставить... 

Понимаю, что R2 может блокировать форсунки, но почему тогда виснет брелок и глючит ДЗ с программной нетралью? Может быть есть какой то метод проверки подобных случаев или только научный "метод тыка"

остается?

Здравствуйте.

почему тогда виснет брелок

А93 игнорирует команды с брелка пока идет попытка запуска. Передать команду можно между попытками или после завершения всех 4 попыток запуска.

Если попробовать завести заново через ДЗ - то не факт что заведется,

Что в это время происходит с автомобилем? Включается зажигание? Включается стартер?

В том то и дело, что повторная попытка запуска не происходит:

-При длительном нажатии кнопки происходит 1 короткий писк брелка. Слова ЗПСК не появляется вообще. Как будто сигналка вне зоны доступа, что ли...

-Авто стоит неподвижно, ничего не включается.

-Когда проходит время(минута-две) брелок при очередной попытке запуска выдает ОСТ... и все...

Здравствуйте. Рекомендую перепроверить питание системы в такой момент. Также рекомендую вызвать тревогу когда брелок не управляет системой. Приходит обратная связь?

Ок, будем проверять. Недавно была ситуация(похоже к этой же проблеме):

- Включили ДЗ с брелка, трель прозвучала, авто завелось.

- А индикации на дисплее нет(авто стоит +/- в 50м)

- Снова нажали на кнопку №1, появилась индикация и прибавилось 5 минут к ДЗ...

Похоже что-то с обратной связью происходит, все-таки.

А как питание проверить? с разобранной обшивкой долго ездить не будешь же...

Что имеем - в момент когда нет реакции на длительное нажатие кнопки 1(короткий писк) или пишет ОСТ, снятие с охраны(реакция на кнопку №2), например, работает с первого раза.

шикарный вопрос конечно как проверить питание) Если не получается в боксе воспроизвести, когда панель разобрана - то выведите светодиод, подключите его к гибкому каналу. Настройте что был активен когда в охране. И пусть горит. Погас - значит нет питания или не в охране.

Здравствуйте. Приложите видео когда система не реагирует на запуск двигателя, но реагирует на управление охраной.

приложил 3 видео.

общее поведение можно посмотреть

VID-20221125-WA0019.mp4

VID-20221125-WA0020.mp4

VID-20221125-WA0014.mp4

VID_20221113_104055.mp4

Здравствуйте. На первом видео похоже что на брелок не пришла обратная связь от системы. о запуске двигателя. Пришлите фото установки антенны от А93 в автомобиле.

На втором видео неудачные попытки запуска после остановки. Рекомендую использовать автозапуск не раньше чем через 5 минут после остановки двигателя. В таком случае автозапуск всегда работает стабильно?

На третьем видео автомобиль не запустился с первого раза. Какие блокировки двигателя выполнены от охранного комплекса? Приложите файл настроек системы.

На 4 видео произошла отмена автозапуска? Автомобиль при этом был в зоне доступа брелка? Запуск не произошел?

Укажите, пожалуйста, в Вашем профиле адрес установочного центра, в котором Вы работаете.

1. антенна установлена на лобовом стекле вверху рядом с зеркалом заднего вида, как и на всех остальных моих установках. +/- 5-7 см от корпуса авто.

2. Неудачные попытки запуска после остановки почему-то только на этом авто, в этом то и вся суть вопроса. Авто всегда заводится и отрабатывает запуск с первой попытки(1 цикл). Следующие попытки запуска(при условии что первый цикл отработал) неудачны в непредсказуемой последовательности.

3. Блокировка - реле р2 под капотом на питание форсунок. + блокировка can и запрет запуска в прошивке блока сигнализации.

4. Не совсем так. Авто стоял в 20 м на улице. Запуск не произошёл. Это была попытка завести авто после отработки одного цикла ДЗ.

я частный мастер, сотрудничаю с автосервисом у нас в городе. Сервис неавторизован starline.

старая купавна, Кирова 29а.

Здравствуйте. Для теста рекомендую отключить блокировки двигателя и проверить запуск без них.

Дабы не демонтировать реле Р2 сделал шунт в обход реле  на питание форсунок. Как итог - машина теперь заводится нормально после автозапуска, но Подвисания сигнализации(ну или потеря обратной связи)соответственно остались.

Вопрос: если дело, например, в реле Р2 - я его демонтирую, что что с ним делать и как быть дальше? Гарантия, ремонт? Что-то возможно?

По поводу обратной связи-брелок, случайно ,не китайский?

Сигнализация новая, брелок с обратной связью родной, из коробки.

Итак, провели эксперимент, "обезвредили" на некоторое время беспроводное реле - проблем в работе обратной связи сигнализации и брелка не наблюдалось. Реле были куплены хозяином в количестве 2 шт на сайте AliExpress в магазине Starline Official Store. Заказ реле был сделан 21 марта 2022 года, можно ли куда-то обратиться с проблемой по этому реле? Или как понять что проблема именно в реле, а например не в сигнализации? P.S.Одна из реле с сигнализацией А93 была установлена на другой авто(Nissan Primera), там все работает без нареканий.

Обе сигнализации А93 покупались в разное время на Озоне.

Итак, провели эксперимент, "обезвредили" на некоторое время беспроводное реле - проблем в работе обратной связи сигнализации и брелка не наблюдалось.

Это почти ответ. Почти. Почему "почти"? Потому что несколько процентов надо оставить на ошибки, допущенные при размещении и подключении  реле. Надо оставить... Все мы имеем право на ошибку. А ошибки неизбежно аукаются проблемами.

Реле были куплены хозяином в количестве 2 шт на сайте AliExpress в магазине Starline Official Store.

Интересное место для покупки... И не лишенное риска нарваться на подделку... Чем не понравился ЭТОТ https://store.starline.ru/   интернет-магазин? Это  официальная торговая площадка в интернете, где торгуют только оригинальными изделиями...

Заказ реле был сделан 21 марта 2022 года, можно ли куда-то обратиться с проблемой по этому реле?

Проверить  работоспособность и "настоящесть" реле (как и других изделий с символикой "StarLine") можно в ближайшем сервис-центре Ультрастар  https://www.starline.ru/service-centers/

Или как понять что проблема именно в реле, а например не в сигнализации?

Для начала убедиться, что реле настоящее и  не имеет проблем в своей работе. Проверить  в сервис-центре на диагностическом стенде. Что касается сигнализации, то  дело вполне может быть и  в ней тоже. Почему? Потому что

Обе сигнализации А93 покупались в разное время на Озоне.

А это  тоже не самое лучшее место для приобретения сигнализаций. А если учесть, что  модель А93  снята с производства уже года два точно (и снята не просто так а именно потому, что китайцы начали активно неё подделывать вслед за А91, которая не выпускается уже  более 8 лет), то  не надо удивляться,  если в сервис-центре будет выдан вердикт по поводу сигнализации - ПОДДЕЛКА... Почему?

Ответы тут 

https://support.starline.ru/communities/9/topics/46592-poddelka-a93

и здесь

https://support.starline.ru/communities/30/topics/102281-kontrafakt-a93

Не видел еще ни одной подделки, которые работали-бы нормально. Ампутирую их регулярно...

Сигнализации были А93 v2 2can+2lin. Тут вопросов к подлинности не возникло.

Когда на реле снимал колпак, что бы добраться до пятаков RESET - так же на вид все как у настоящей... Однако согласен c местом покупки, сомнительное, но откуда клиенту знать что там продают? Ali это всего лишь площадка, там сейчас многие российские бренды появились ввиду ее популярности... 

реле подключено под капотом в блоке предохранителей к самому что ни есть постоянному ПЛЮСу... И проблема с запуском возникает только после того как, отработает полный цикл дистанционного запуска, то есть при второй попытке завести получаем болт, реле не работает, брелок сигнализации в неадеквате... Были бы проблемы с подключением - не работало бы оно и с первой попытки!

Здравствуйте. Проверить исправность и провести диагностику любого оборудования StarLine можно в ближайшем Сервисном Центре StarLine: https://www.starline.ru/service-centers/

Сигнализации были А93 v2 2can+2lin.

Я вынужден верить тому, что Вы пишете... И при  своих ответах исходить из написанного Вами. А изначально  про буковки v2 Вы забыли, коллега. А93v2 и просто А93 - это две большие разницы...

реле подключено под капотом в блоке предохранителей к самому что ни есть постоянному ПЛЮСу...

вообще-то  реле R2 должно запитываться от ЗАЖИГАНИЯ. И выходить на связь (фонить радиосигнал  связи с сигнализацией) только в момент включения зажигания, а всё остальное время -  не мешать работе радиоканала для связи с брелоком (связь и  реле и брелоков - через один и тот-же радиотракт модуля связи.) Слишком близкое расположение к металлу кузова  может быть  камнем преткновения... Ведь в радиореле тоже антенна и такой же приемо-передатчик, которые  налагают определенные ограничения к размещению радиореле в недрах машины...

Если есть сомнения в подлинности или исправности любых компонентов - сервис-центр в помощь.

Одна из реле с сигнализацией А93 была установлена на другой авто(Nissan Primera), там все работает без нареканий.

Значит как минимум  в той машине всё размещено  более корректно, чем в Королле... Ну если  всё оборудование исправно и фабричного происхождения.