A93v3

Здравствуйте. Опишите, пожалуйста, подробнее: какие именно сравнения дальность Вы проводили и какие результаты получили?

стоит на одном авто а 93v1(на личном), на втором (клиента)установленная v3 отдалялся  от бокса ради эксперимента и ,, охренел,,

у v1 гораздо дольность больше для передачи команды на запуск

Есть личное авто с подогревом лобового стекла, А93 V3 уже добавил выносной модуль - антенну , закрепил на пластике обшивки стойки ветрового стекла изнутри. ( Там ниток нет).Перепрописал брелок = дальность никакая... Авто во дворе в прямой видимости с балкона 6 этажа. Периодически нет связи с брелком. Выковыривать подогрев?? Евгений.

суть претензий к V3, и это не просто «нытье», а взгляд монтажника, который видит, как продукт теряет гибкость в угоду массовому рынку.

Что пошло не так в V3

· Модульность: V3 сделали более «закрытой» и монолитной. Возможность доукомплектовать CAN или GSM позже — это то, что отличает профессиональный продукт от «ширпотреба». Если производитель убирает эту возможность, он бьет по тем, кто ставит сигнализации «на вырост» или под конкретные задачи.

· Финансовая нагрузка: Держать в запасе кучу разных моделей под каждый вариант комплектации — это дорого для установщика. Гибкость снижает затраты.

· Дальность брелка: Если в V3 с этим стало хуже, это вообще нонсенс. Одна из главных фишек StarLine всегда была в дальнобойности.

«Верните модульность как V2, даже если будет чуть дороже».

Это очень зрелая позиция. Клиенты, которым «дорого», часто приходят потом снова, когда понимают, что «танцы с бубном» вокруг машины (или вокруг урезанной сигнализации) не стоят сэкономленных денег. Качество и функционал V2 — это то, за что платят профессионалы.

Итог:

«Сделайте какую нибудь V3.1 гибридом: надежность и модульность как V2, но с новыми фишками V3».

Производителю стоит прислушаться, потому что такие сообщения — это не хейт, а техническое задание от эксперта, который ставит их продукт каждый день.

простите,  но уже не первую тему про модульность читаю..

" доукомплектовать кан позже" - это в каких таких случаях его позже укомплектовать потребуется ? Если необходим кан так берите a93v3 can.

" доукомплектовать gsm" - да пожалуйста кто вам мешает то... gsm gps  мастер 6..

"Держать в запасе кучу разных моделей под каждый вариант комплектации — это дорого для установщика"  - простите а как вы держали до  этого ?  Немогу  сообразить  , все так же без изменений , хотите держите 63v3 и 63v3 can   модули запуска и температуры. 

я так понимаю кроме а93 по наличию нет , не 66 меточных  не 97 ? Под " каждый вариант комплектации" авто"?)

Выносным модулем КАН можно добить любой блок А, Е, В, 3 серии, хотя бы для обхода иммо. Такие случаи не редкие. И GSM туда - же. Привыкнем... НЕ Ноем...

я про то что при установке , знаешь что  он необходим,  так возьми с полки A93 v3 2can 4lin  . А в дальнейшем если изначально машина аналоговая  уж точно "доукомплектовать" не будет необходимости 

Мысль правильная ...  

Хотя речь шла про Б/у авто... С установленной уже системой. Держать на полке модули и держать системы две больших разницы. По деньгам...  Раза в 3. Евгений.

ну и я про это , кан модуль  в б.у. авто непонадобиться , чтобы " дооснастить".  А gsm gps мастер 6 можно держать на полке.. так же как и от v2. 

И да, я тут подумал , наоборот  меньше номенклатура получатся , ты один и тот же gsm  держишь и для  93 и 97 :) так что тут сокращение получается номенклатуры :)) тоже самое касается силовых модулей и температурников...

так что наоборот сокращение расходов ))

Внимательней - "С установленной уже системой." 3 поколения.

такое ощущение, что вы не юзали еще v3. И не совсем понимаете о чем речь идёт

чтобы взять с полки, сначала надо купить ее, а если таких в месяц 10 шт приедет. Куда потом эту шляпу девать, и 130-150 т.р , надо потратить свои🤬🤔😤.

Ситуация - приехал, привез новую 93/3 пустую ( купил сам) - ставь говорит, хочу. Я понимаю что надо добавить модуль КАН ( ебчее будет) при установке. Рассказываю что он купил не то. Надо чуть другое... Раньше взял модуль + к сигналке, сейчас надо другую систему.(Хотя и эту бы поставил). Клиент понимая что теряет плюшки - уезжает и может не вернуться. Я тихо плачу ночью в углу на коленях из-за того что день зря прошел. ))))

Особенности маленьких городов )))

Да... Забыл совсем..  Раньше методом подбора КАН модуля можно было добиться правильной работы А93 в некоторых авто.( Надеюсь не надо объяснять разницу V2 - V5 - V4) к V10. Сейчас такая возможность  утрачена. Жаль (((

А старые авто никуда не делись.. заезжают периодически..

За что минус-то. Что америку для кого-то открыл?

Хотя уже принял нововведения.. Назад все равно не вернет ничего.. Надо шагать дальше..

"Улыбайтесь господа, улыбайтесь." Цитата )). С Уважением Евгений.

Здравствуйте.

Напоминаю Правила форума и прошу создавать отдельные темы для вопросов отдельных пользователей.

Периодически нет связи с брелком. Выковыривать подогрев?? Евгений.

Какое устройство Вы устанавливали на этот же автомобиль и проводили сравнения?