- Для общения установщиков
-
Вопросы
0
Центральный блок A93v3 и A93v3 can-lin
Здравствуйте!
Появились в интернет-магазине а93v3 с кан шиной. По рисунку видно, что силовые выходы на повороты и цз у них отсутствуют, а у безкановой версии эти выходы есть.
Из опыта, лично для меня, было бы правильнее оставить силовые выходы как на безкановых.
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
К более старым авто да, удобней, но можно и к реле цеплять, там в основном управление слаботочное. Часто бывает силовые лишние, через диоды 5408 подключаю к поворотам. Выходы для поворотов увеличат стоимость блока.
Здравствуйте.
Решение о технологиях принималось исходя из массовости автомобилей, для которых эти продукты выпускаются.
На большинстве автомобилей с CAN и LIN шинами замки и свет управляются либо по цифровой шине, либо слаботочными каналами, поэтому на встроенных реле можно сэкономить.
Сегодня вечером и завтра утром будут вебинары о StarLine A93v3 2CAN, на котором мы расскажем наше видение и выслушаем все замечания: https://www.starline.ru/2026/meropriyatiya/priglashaem-na-vebinar-starline-starline-a93-v3-bt-2can-4lin-eco/
ну так 6 поколение тоже самое, управляет по шинам. Я то думал, что эти сигналки а93v3 аналог а90 и направлены на старые авто. Чем тогда а93v3 теперь будет отличаться от е96v2?
е96в2 снята с производства и уже давно