Jetta VS8 куда подцеплять имитацию нажатия педали тормоза

Не совсем  понятно, коллега - о машине с АКПП или МКПП идет речь.  Машина с замком зажигания или  кнопкой Start. И запуск  будет с электронным обходом иммобилайзера или с показом ключа и имитацией выжима тормоза и кнопки Start...

Посмотрел в интернете - машина с АКПП... И если предполагается запуск  имитацией тормоза и кнопки Start, то ...

Особенно, если  автомобиль оборудован системами Autohold / ESP / Active Safety...

В такой машине датчик положения педали не простой....

Если всё-таки автомобль без этих систем, то  на педали должен быть  обычный  включатель  ламп тормоза. Ну или почти обычный...

Машина с АКПП, запуск двигателя кнопкой Start-stop и да как вы заметили оборудован системами Autohold / ESP / Active Safety. Подача обычного положительного сигнала на провод в котором появляется сигнал при нажатии педали тормоза не увенчалось успехом. Однако при проверке сигнализации через пункт диагностики отчетливо видно что педаль тормоза перед запуском якобы нажата, по крайней мере can шина это видит но запуск не происходит.

Машина с АКПП, запуск двигателя кнопкой Start-stop и да как вы заметили оборудован системами Autohold / ESP / Active Safety. 

В машинах с такими системами на педали  не простой концевик, а ДАТЧИК, учитывающий не только  само нжатие на педаль, но и  то - насколько глубоко была нажата педаль и с каким усилием и скоростью это  произошло...

Потому то у Вас

Подача обычного положительного сигнала на провод в котором появляется сигнал при нажатии педали тормоза не увенчалось успехом. 

Однако при проверке сигнализации через пункт диагностики отчетливо видно что педаль тормоза перед запуском якобы нажата,

В датчике педали есть  концевик и  в CANе сигнализация ПОЙМАЛА информацию о его якобы сработке. Но в  датчике кроме  концевика есть еще что-то. Может датчик холла, может обычный переменный резистор, может еще что-то, что нужно для работы систем Autohold / ESP / Active Safety и  по положению чего  электроника машины понимает - как быстро и насколько глубоко была нажата педаль. Надо ИМИТИРОВАТЬ еще и эту часть  датчика, если  получится, конечно...

по крайней мере can шина это видит но запуск не происходит.

CAN-шина видит только  факт нажатия педали (так сказать - КАСАНИЕ ногой педали), но  ПОХОЖЕ, что для электроники машины для пуска мотора этого мало... Надо еще  увидеть - насколько глубоко нажата педаль. Надо полагать - для пуска педаль должна быть не просто чуть-чуть нажата, а утоплена "до упора в пол"... 

и ТУТ  возникает законный вопрос - как машина узнаёт об этом?

В   КОНЦЕВИКЕ есть еще  один переключатель - фиксирующий  нажатие педали до упора? Или  она узнаёт  об этом  по  датчику положения?

Интернет  рассказывает следующее

Устройство педали тормоза Jetta VS8 (как и других современных кроссоверов концерна VAG) представляет собой подвесной рычажный механизм. Он передает усилие ноги через главный тормозной цилиндр (ГТЦ) и вакуумный усилитель, оснащен датчиками для электронных систем безопасности.Основные элементы конструкции:

Рычаг педали — подвешен на кронштейне под приборной панелью. Спроектирован с заданным передаточным числом для снижения усилия, требуемого от ноги.

Возвратная пружина — возвращает педаль в исходное верхнее положение при отпускании тормоза.

Датчик (выключатель) стоп-сигналов — фиксирует момент начала нажатия педали, зажигает задние фонари и подает сигнал в бортовую сеть для отключения круиз-контроля.

Датчик положения педали (для версий с системами Autohold / ESP / Active Safety) — считывает скорость и глубину нажатия для мгновенной активации систем экстренного торможения и стабилизации.

PS

Схемку-бы раздобыть - чего там  внутри  датчиков на педали и на усилителе тормозов (подозреваю, что  на усилителе  тормозов  тоже что-то есть)..

Спасибо большое за помощь. Буду пробовать копать в этом направлении. Если что-то найдётся новое дайте пожалуйста об этом знать, буду благодарен.

До меня такая машина  вряд-ли доедет на установку. Тем более  - в ближайшее время.

У нас большей популярностью пользуются японки, кореянки и китаянки. Немки, даже  китайского  производства - не в чести...

Ставил 2 недели назад на джетту 5 , там имитация педали на блоке ВСМ. Плюсом. Проблем не вызвала. Евгений.

Спасибо всем кто откликнулся. Наконец-то проблема с имитацией нажатия педали тормоза решена. Сигнализация работает корректно. Так что если у кого возникнут вопросы под установке на Jetta VS8 то с радостью поделюсь информацией

так Вы здесь и поделитесь. )))