Land Cruiser 200 2014год гаснет свет при турботаймере

Добрый день, коллеги.

Возник неожиданный вопрос-задача.

Исходные данные:

1) автомобиль Land Cruiser 200 LHD PTS 2014г турбодизель

2) сигнализация S96v2, код автомобиля 5211, версия ПО главного блока 2.38.0 прошивка CAN 7.2.2.76380

3) Запуск  по CAN+стартер

4) Активация турботаймера по  включению паркинга 

В ходе эксплуатации  владельцем обнаружена одна не очень приятная особенность:

если   переключатель света находится в положении  AUTO и  в ходе поездки совершить кратковременную остановку например на обочине дороги, включить паркинг и затем  открыть дверь водителя НЕ ГЛУША МОТОР - все внешние световые приборы - фары, габариты, ПТФ отключаются. Отключаются либо до  завершения работы турботаймера, либо  до момента прерывания работы турботаймера например нажатием педали тормоза.

Экспериментально выяснено, что  светотехнику гасит сама машина, уверенная, что  зажигание уже выключено, как это происходит  при распахивании двери при уже  реально выключенном зажигании/заглушенном моторе. В других  положениях переключателя (фары, габариты)- этой  особенности нет.

Если отключить  турботаймер, выставив время его работы ноль минут, то  проблема исчезает.

Задача - как сделать так, чтобы свет  фар во время турботаймера не гас от открытия двери?

Владелец  старый дизелевод и не хочет отказываться от турботаймера в силу своих убеждений...

Понятно, что  решение "в лоб" простое - цепляем канал-вход (-) к подрулевику на провод "AUTO" и пишем ГЛ, отслеживающую событие - активацию турботаймера, проверяем условие, что вход этого канала активен и  включаем в работу доп.канал-ВЫХОД(-) подключенный уже к цепи подрулевика, включающей  фары. Прерываем  работу программы  по  отключению турботаймера.

Но может  у кого-то уже такое было и удалось найти решение без доп. подключений? 

Буду благодарен за любые конструктивные предложения.

PS

  в машине имеются доп. подключения  сигнализации, обеспечивающие мягкую посадку (силовой модуль подключен к двум зажиганиям и написана ГЛ перехвата зажигания при посадке в заведенную машину).