Toyota RAV 4, 2018 -

от кнопки старт стоп до вывода igtf с катушек, это ж тойота , открываем схему электрооборудования и вперед включать фантазию.

Эт да, вариантов много, но ищу самый безопасный. На этих авто бывает выскакивают ошибки, при отключении блокировки в режиме test drive, ошибки не появляются! И приходиться фантазировать! 

и безопасных тоже много и все без ошибок будут, управляющий провод на efi-main тот же, заглохнет и ошибок даже в истории не будет. Можно сделать где-нибудь посередине блокировку на кнопку старт стоп и минус от кнопки отрезать а вмсто штатного минуса статусный выход использовать....да масса вариантов.

вчера демонтировал сигу, была сделана на розовом проводеIMG_20241209_202230_edit_621291860749920.jpg
IMG_20241209_202257.jpg

на фото не совсем понятно, но это походу не блокировка а шунт штатного кейлесс на сертификате