Renault duster 2016 г.в.

Что куда подключено , что настроено и что происходит при обучении?

может дело в прошивке быть?

Как обучаете? 

14 раз сервисную кнопку.

Вкл зажигание 

Выключить зажигание 

Жду 5-10 сек

Включил зажигание 

сколько максимальное время ожидания подтверждающего двойного сигнала?ждал 10.20.30 минут,ничего не было…

14 раз и включили зажигание - сирена пикнула? 

нет.

Тогда дальше не стоит... Зажигание видит? Если 7 раз на кнопку и включить зажигание сирена пикнет? 

да,все функции работают исправно от А до Я.в настройках галочка стоит на обход,во все режимы настройки заходит,уже и Кан модуль менял на v10 и блоки другие🤷‍♂️

вопрос был : Если 7 раз на кнопку и включить зажигание сирена пикнет?

да

Значит на надо 14 раз и зажигание и что б сирена пикнула... ловите момент ,задержку после нажатия

зажигание видит,уже и аналогом подключил 

все подключал по картам монтажа.can подклбчал с бсм,все функции сигнализация выполняет исправно,ДЗ работает при вставленном ключе в ЗЗ.

При обучении не происходит ничего,уже и Кан модуль менял и блоки заведомо исправные.единственное что изменил в настройках кана это зажигание,кинул аналогом.

единственное что изменил в настройках кана это зажигание,кинул аналогом.

это правильно. Так сигнализация будет видеть  его куда корректнее, чем из CANа. Надеюсь - подключили его  туда же, куда подключен желтый толстый провод релейного модуля, а при  подключении  к цепям на замке зажигания НЕ ПЕРЕПУТАЛИ цепи АСС и IGN.

Теперь по поводу того - что за сигнализацию устанавливаете. Вы  написали

устанавливаю систему starline a93 2can2linv4

Это ПРАВИЛЬНАЯ информация? Точно А93? А не А93v2?

Если реально устанавливаете А93, то где Вы её взяли, если StarLine их не производит уже около 3 лет (если не больше). В интернете (и не только в нем) только ПОДДЕЛКИ, если речь про новую. А с подделки какой спрос. 

Правда Вы написали уже и Кан модуль менял и блоки заведомо исправные.

Но мало-ли - может  по случаю прикупили у китайца на рынке или "алишке" сигналок подешевле... 

Если сигнализация всё-таки A93v2,то  для входа в программирование надо жать кнопку на модуле связи и жать надо довольно быстро и часто, что называется "не тянуть резину". И зажигание включать с минимальной паузой после последнего нажатия. НУЖНО, ЧТОБЫ СИРЕНА ПИКНУЛА после включения зажигания, индицируя, что Вы наконец-то вошли в обучение.

А вот если ставиться реально А93 (например БэУшка какая-нить), то у неё  ДЛЯ ВХОДА В ОБУЧЕНИЕ надо реально жать именно СЕРВИСНУЮ кнопку, воткнутую  двухпроводным шлейфом в гнездышко на блоке сигнализации, а не кнопку на модуле связи.

быстрее тыкать пробуйте. Это при условии что в кане вообще выбрана машина, включен обход и настройка сохранена.