| Главная страница |
| Для общения установщиков | 2,249 |
| Что выбрать? | 1,410 |
| Самостоятельная установка | 12,269 |
| Общение на любые темы | 2,157 |
| Отзывы и пожелания | 955 |
| Отзывы о прошивках CAN | 3,152 |
| Обсуждение карт монтажа | 17 |
| StarLine A97, B97 | 166 |
| StarLine B97 v2, S97, E97 | 33 |
| StarLine X96 v2 | 14 |
| StarLine AS96 v2 | 193 |
| StarLine A66/96, AS96, B66/96, D66/96 | 4,396 |
| StarLine А60/90, AS90 | 93 |
| StarLine X96 | 302 |
| StarLine E66/96, E9, E96 v2 | 1,579 |
| StarLine S66/96, S9, S96 v2 | 4,847 |
| StarLine M96 | 53 |
| StarLine M66 | 62 |
| StarLine E95, E65 | 529 |
| StarLine D95, D65 | 29 |
| StarLine B95, B65 | 144 |
| StarLine A94, A64 | 2,170 |
| StarLine B94, B64 | 1,043 |
| StarLine D94, D64 | 485 |
| StarLine E90, E60 | 1,716 |
| StarLine A93, A63, A39, A36 | 9,454 |
| StarLine E93, E63, E91.1 | 200 |
| StarLine A92, A62 | 356 |
| StarLine B92, B62 | 138 |
| StarLine A91, A61 | 2,398 |
| Другие модели StarLine | 891 |
| StarLine Moto | 159 |
| StarLine 24B | 29 |
| Мониторинг СтарЛайн | 5,189 |
| Маяки StarLine | 2,006 |
| StarLine M32, M31, M30, M22, M20, M21 | 1,395 |
| StarLine Автопарк | 1 |
| Лаборатория Кондрашова (StarLine K96) | 20 |
| StarLine Expert | 41 |
| Иммобилайзеры StarLine | 357 |
| CAN и LIN интерфейсы | 1,440 |
| Сирены и датчики | 11 |
| StarLine Мастер | 101 |
| Сервисные центры | 47 |
Questions
Всем привет, не понимаю зачем нужно реле для включения зажигания 2 (пин27)? Подключил напрямую слаботочный канал запрограммировал включение с задержкой в 5 секунд после успешного автозапуска и отключение - по отключению автозапуска. Работает без нареканий
Customer support service by UserEcho
Добрый день. Кто-то уже успел поставить Вам минус, причем без объяснений...
не понимаю зачем нужно реле для включения зажигания 2 (пин27)? Подключил напрямую слаботочный канал
Коллега, а Вы внимательно читали всё, написанное на схеме подключения
https://can.starline.ru/data/scheme/91cc75c3878b336bed4fcba81ee0876d02b203c5.pdf
Вы сделали вот так
Подключил напрямую слаботочный канал запрограммировал включение с задержкой в 5 секунд после успешного автозапуска и отключение - по отключению автозапуска.
а на схеме написано , что это зажигание должно подаваться на время 30 секунд от момента запуска, причем без задержки от момента включения. Для этого и стоит реле
И нужно всё это для корректной работы климат-контроля и турботаймера.
Работает без нареканий
И климат-контроль?
За минус тоже не понял.
что это зажигание должно подаваться на время 30 секунд от момента запуска - Я с первого взгляда тоже так подумал, но если приглядеться повнимательнее и понять работу сей схемы, то открывается совсем другая картина. Слаботочный сигнал начинает поступать в авто ЧЕРЕЗ 30 секунд после начала автозапуска, и сохраняется до конца автозапуска.
но если приглядеться повнимательнее и понять работу сей схемы, то открывается совсем другая картина. Слаботочный сигнал начинает поступать в авто ЧЕРЕЗ 30 секунд после начала автозапуска, и сохраняется до конца автозапуска.
А-а-а-. ТОчно. Это я не доглядел. ТОгда объяснение этого реле простое - схема была создана еще в бытность старых А93 первой генерации и для А93. Понятное дело, что даже на А93 используя другой слаботочный канал, а не канал управления зажиганием, можно сделать всё на ГЛ и без реле. А при такой схеме задержка возможна только 30 сек. ГЛ позволяет сделать любую задержку. Если при
слаботочный канал запрограммировал включение с задержкой в 5 секунд после успешного автозапуска и отключение - по отключению автозапуска.
реально
Работает без нареканий
то что я могу сказать - установка сигнализаций всегда была делом творческим и если установщик может сделать тот же функционал для работы схемы, но другими подключениями/настройками, то почему нет?