Снятие запрета поездки нештатными кнопками

Вечер добрый коллеги .

Н автомобиль Suzuki Jimny установил D97 +самодельные нештатные кнопки для снятия запрета поездки (схему делал после просмотра Вебинара от рег.представителя по г.Рязань Дмитрия Агаркова ).Вопрос возник :

1.код авторизации сигнализация принимает только если включено зажигание .Не принимает код если авто при аз|дз снято с охраны-пищит что код неправильный .

2.добавление кнопок если делать при заведенной машине-тогда сигнализация код принимает только если авто заведено и не принимает если просто включено зажигание .

3.напряжение при включенном зажигании на входе провода блок кнопок руля допустим 12.6.После запуска в скажем так холостом ходу на этом проводе естественно вырастает до уровня 14 В.При нажатии на какую либо кнопку напряжение меняется - 3.02Вольта ,на второй кнопке 2.5 Вольт(не изменяется при нажатии на кнопку когда авто уже заведено (тоесть тоже самое напряжение-может быть на 1 или 2 сотки Вольта чуть увеличивается на заведеной .

Собственно вопрос ,почему может сигнализация не принимать код авторизации при запущенной двс или наоборот при обучении кнопок на запущенной машине ,код не принимается просто при включенном зажигании ?

Использовалось :LM 317 и резисторы согласно схеме из Вебинара