Гибкая логика на закрытие авто при заведеноом.

Программа 2 (Открыть при заведенном): ВКЛ

События

Метки: Метка (любая): появилась

Условия

Статусы автомобиля: Двигатель: запущен

Действия

1. Состояние охранного комплекса: Режим работы: перейти к ожиданию авторизации

владельца и открыть ЦЗ

Задержка выполнения, с: 0

Игнорируемые зоны: Отсутствуют

2. Индикация: Поворотники: включить

Задержка выполнения, с: 0

Игнорируемые зоны: Отсутствуют

Проёма в том что авто закрывается и открывается а вот статус в мобильном приложение не отображается 
И не должно отображать ничего-Вы же просто закрываете цз.Что бы поставить в охрану с заведённым двигателем,нужно выполнить действия,настроенные в этом пункте

Не вынимая ключа, да и нет статуса цз закрыт, цз открыт, пусть не охрана тогда. Но суть в том что по факту статус изменился же. Мне не нужна поддержка, если оставил клбч значит он там, если нужна будет поддержка зажигания эта другой вопрос.

Статус ЦЗ как она должна отображать?

ну смотрите, по логике я же выбрал в охрану поставить, ну и должно быть так что машина закрыта, как минимум статус подтягивать для приложения. Пробывал просто ставить цз закрыть открыть, по сути пункт неработающий получается. Раз выполняет ту же функцию что и просто команда открыть цз закрыть цз

Поставить в охрану и закрыть цз это разное ,поддержка зажигания это как раз постановка в охрану  заведенной.

по сути пункт неработающий получается

Это как зайти наполовину в лифт,нажать кнопку закрытия дверей и говорить что лифт сломан.

по логике я же выбрал в охрану поставить
Ну и продолжали бы в логику..Если Вам нужна индикация в приложении, то это будет только постановка в охрану.Выше уже разобрали при каких условиях можно поставить в охрану при заведённом двигателе , можно же дальше что-то придумать

мне нужно чтобы я вышел из авто при работающем двигателе и авто встало на охрану, причём тут поддержка , от части согласен что на поддержке есть удобство в том что она занлохнет по истечению времени, но с клбчем это лишнее телодвижение. Вот когда старт стоп буду ставить, тогда да классно будет такую поддержку осуществить

Есть порядок и правила ....

мне нужно чтобы я вышел из авто при работающем двигателе и авто встало на охрану,

Коллега, ну так и пишите программу ПОСТАНОВКИ НА ОХРАНУ (программу, способную включить именно охрану), а не запирания ЦЗ...

Ибо, как уже справедливо было написано - запирание ЦЗ - это не постановка на охрану...

мне нужно чтобы я вышел из авто при работающем двигателе и авто встало на охрану, причём тут поддержка ,

Потому что  Вы описали именно алгоритм ОХРАНЫ С ЗАВЕДЕННЫМ двигателем...

Ключ из машины надо забрать...

Есть порядок и правила ....

+100/500

Это точно - то одно нельзя делать. то другое запрещено, то третье не предусмотрено. ПРАВИЛА, будь они не ладны. А без них как быть? Кто во что горазд? Куда хочу - туда и ворочу? Так тоже не годится.

так вы посмотрите выше, так написано постановка в охрану при пропадаеие метки,, снятие с охран  при появлении метки. Но не встаёт в охрану на заведеннлм, только цз срабатывает и статус меняется. Про поддержку ни я говорил. Так зачем ключ забирать?  Мне статус в телефоне нужен что цз закрыт. Даже безразницы что в охрану не встает

Здравствуйте. Когда двигатель работает под управлением замка зажигания, а не под управлением поддержки зажигания StarLine охрана не включится. Доступно только управление замками. 

Для выполнения действия включения охраны должна быть активна поддержка зажигания. Выше уже неоднократно указано как включить охрану с работающим двигателем. 

В Вашем случае без охраны с работающим двигателем показать индикацию в приложении не получится. Можете настроить отправку смс сообщений или звонок на номер М1 для подтверждения выполнения нужной программы. 

Настоятельно не рекомендую оставлять ключи в машине. Функции охраны не работают и могут возникнуть сложности с открытием замков.

Настоятельно не рекомендую оставлять ключи в машине. Функции охраны не работают и могут возникнуть сложности с открытием замков.

+100/500