Volkswagen Touareg, 2010 - 2018 (NF)

штатку выключить Васей в машине вообще и в настройках старлайна тоже выключить управление штаткой. 

При запуске и снятии с охраны срабатывала штатная охрана. Васей отключаем в бсм через длинное кодирование, в 3 байте штатную охрану

16 год дизель ES96v2 2.39.0 нет индикации подогрева сидений и стекол и зеркал. Индикация подогрева руля есть.

Здравствуйте. Спасибо за сообщение.

Доброго дня на VW Touareg 2017 бензиновый двигатель 3.6,  выпустили обходчик? для сохранения 2х ключей?

Пока нет

Добрый день,s96 toureg 2015 3.6 бензин, не проходит обучение иммо,  как описано (в кан шину обд разьема)  при включении  зажигания пищит 4 раза. 

может есть какие подводные камни.

upd:  путем манипуляций , подав зажигание по аналогу  на прямую на плюс , и вставления ключа а замок ,  тула сюда. всетаки раза  с дцатова иммо он считал, копикей  прошёл удачно. Но при запуске заводится  и через секунды 2 глохнет , потеря оборотов. вторая попытка и все последующие, уже  крутит в холостую. 

После того как зажигание включил выключил,  повторяется,  запуск на 2 сек.. 

может машина прошитая?

может машина прошитая?

Это как вариант.

Но поведение

Но при запуске заводится и через секунды 2 глохнет , потеря оборотов. вторая попытка и все последующие, уже крутит в холостую.

После того как зажигание включил выключил, повторяется, запуск на 2 сек..

иногда является следствием того, что  сигнализация реально теряет  один из двух статусов (или оба) - "мотор заведен" и/или "зажигание".

Надо попробовать сначала переделать  контроль зажигания на аналоговый вариант, а затем, если не поможет, то и "мотор заведен" хотя-бы ради проверки по временной схеме с форсунок.

это по моему у всех вагов такой эффект, также когда ключ спрятан, машина просто не видит ключ, по этому через пару секунд машина глохнет, и по этой же причине в старлайне потеря оборотов. Не в сигналке дело, машина сама себя тушит по причине не распознанного иммо короче.

Да, согласен. путем манипуляций как описал ниже, что бы машина не успела потерять ключ. запуск отрабатывает.

Сейчас доберусь да авто еще раз. собственно вопрос канБ который на гейтвее, провода те же что и на климате? нет смысла лезть до климата и пробовать там подключать?

перебор версий,  контроль и зажигание не помогло... 

перебор версий дал стабильное считывание иммо секунд через 30 после включения зажигания. Копикей успешно клонирует. Но после перекидки  кан б на гейтвей  машина по прежнему не заводится.

что ещё заметил, при запуске ( если провести манипульцию,  кнопкой старт стоп вкл выкл зажигание. )  и пока он ключ не потерял, запуск отрабатывает. Но при этом экран климата не работает и приборка(но приборка я так понял у всех не работает). Это нормально на данном авто? Или может какого  зажигания не хватает ?

Так же обратил внимание что блок гейтвея немного отличается  от того что на фото в схемах монтажа,  такой же , но нет второго разъёма,  (двухконтактного) но по фото не могу разглядеть,  то ли это оптика, то ли силовые )

клиент узнал у прошлого  владельца,  прошивок  чип тюнингов и прочего не производилось.