Nissan Juke, 2011 - 2020 (I), ключ

Здравствуйте. Ошибка возникает если не установлен диод согласно схеме:

Наличие 12 вольт на 30 контакте реле крайне маловероятно повлияет на другие провода системы пока реле выключено.

А очень редко бывает даже с такой схемой ошибки, попадалась такая тиида правый руль. Все собрано по схеме, с диодами и т.д. 3 запуска норм, на 4й выскакивает чек по стартеру, утащил силовой стартер под капот и подключил на выход втягивающего, больше ошибок не было.

на жуках тоже такое было? 

ну и чек по стартеру и чек по паркингу - немного разное. Спасибо за Ваш опыт, но тут вроде не совсем про это тема :)

так принцип запуска у них одинаковый и где нужно реле в ipdm так и получатся, то по статусу парковки ошибка то по стартеру, но это единичные случаи, почти всегда проблем нет

Хоть блоки IPDM по устройству +- одинаковые, но Жуки реально противные! 

Диод Ставим, зажигание 2 пропадает. Через 2-3 дня машина возвращается.

Схем с силой на втягивающее. тоже полно . Но не прокатило, как только на проводе втягивающего появлялся +, сразу чек вылетал.  Релюшкой блок отделил в разрез, чек перестал выпрыгивать. Хотя катаются у меня жуки и с обычной схемой, и с силой и всё гуд. Одну машину переделывал на чип, ну что не делал - чек через день /два.

Всё остальное: тииды ,ноуты, кашкаи . икстрэилы - всегда без проблем, ни разу чек не ловили. Тьфу, тьфу, тьфу. 

Приветствую. На Juke с комплектацией "ключ", часто встречается проблема - открывание ц/з происходит не в всегда! Приходиться подключать по аналогу. Может прошивка конфликтовать с машиной?

Часто это сколько машин у Вас таких?

За год шт 20 наберётся, в зависимости от сезона🙂

всегда там цепляю аналогом ц.з. тем более оно там же на бодике. Это в машине ПО бодиков разное с прошивкой никак не связано. Было недавно 2 жука подряд, одного года и там и там а93 и ПО все одинаковое один откр\закр только если ключ рядом с машиной - где логика не понимаю, второй открывает и закрывает без проблем. Так что нужно как правило взять цз аналогом сразу делать и все. Вообще во всех ниссан я делаю так: подкидываем "в воздухе" +-кан в обд, и смотрим что есть чего нет, потом уже монтаж начинаю

На ниссанах я всегда пару запасных каналов в боди веду, так на всякий случай! Ведь Ниссан - это сила, что бы там "пословица" не гласила🙂😅