E90 на холодную плохо распознаёт заведённый двигатель

Установил сигнализацию Starline E90 на а/м SsangYong Kyron 2012г.в. с бензиновым двигателем делал всё по инструкции, кроме автозапуска на холодную претензий к работе сигнализации нет. 
Пробовал подключать контроль работы двигателя по генератору, распознаёт без проблем, но стартер рано выключается, если на холодную, то с 1 раза не заводится, крутит всегда минимальное время, хотя пробовал устанавливать 2с и 6с.
Взял тахо сигнал с форсунки двигателя, на ХХ сигнализация не видит, что машина заведена, при перегазовке (повышении оборотов) распознаёт.
Чтобы убрать постоянную составляющую пробовал ставить в разрыв конденсаторы ёмкостью 0,68мкФ, 1мкФ, 2мкФ, та тёплую/горячую при конденсаторе 2мкФ работает лучше, стартер не перекручивает, сразу отключается при запуске автомобиля, на холодную стартер крутит максимальное кол-во времени, потом отключается, но машина не глохнет, т.е. в конце сигнализации удаётся распознать что завелась, но бывает что глохнет (сигнализации не удаётся распознать что двигатель запущен), со второго запуска всё хорошо.
В чём может быть причина и что можно сделать, чтобы сигнализация правильно распознавала тахо сигнал с форсунки?
Поможет ли установка резистора после конденсатора и замыкание его на массу, т.е. может увеличится размах импульсов?