Перестал работать автозапуск старлайн Е90

Какой автомобиль?

Geely MK Cross

зажигание включается,но стартер не крутит,

Неплохо бы помостреть - что происходит при этом с ИНДИКАТОРОМ штатного ИММОБИЛАЙЗЕРА.

Если он мигает часто-часто или гооррит непрерывно. то не работает  ОБХОРДЧИК этого самого иммобилайзера. 

после 4 попытки автозапуска на пульте появляется надпись"ос7".

Надпись ОСТ (а не ОС7) означает  - "запуск прерван, отменен, невозможен".

Помогите ,люди добрые,советом,что делать?куда копать?

Провести последнюю проверку. Если машина с ключом зажигания, то  после того, как подготовили  машину к запускам, не покидать её, а просто открыть и закрыть дверь, но остаться ВНУТРИ. Поставить наохрану БЕЗ КЛЧА В ЗАМКЕ зажигания, разумеется. Затем подать команду на запуск и смотреть  что будет. Если НЕ ЗАВЕДЕТСЯ с первой попытки, то как только табло приборной доски погаснет - воткнуть ключ в замок, но НЕ ПОВОРАЧИВАТЬ. Просто воткнуть. Если по второй попытке мотор заведется (с ключом в замке), то дело точно в ОБХОДЧИКЕ иммобилайзера. Надо смотреть - что в нем  или его проводах развалилось. И либо чинить этот, либо менять на новый (что правильнее, особенно если с момента установки прошло более 3-4 лет).

Рекомендую воспользоваться услугами грамотных установщиков сигнализаций, которых найти по сарафанному радио или ЗДЕСЬ

https://www.starline.ru/partners/

Если кликнуть в окошко по центру экрана по ссылке - будет больше вариантов - куда можно обратиться...

Если машина с кнопкой START, то такую простую проверку провести  не получится, так как с меткой  от машины в салоне  охрана может не включиться. Но попробовать можно... Правда - с меткой в салоне - машина заведется с первой попытки.  И тогда, чтобы убедиться, что без метки в салоне не заводится - надо будет снять с охраны, заглушить, еще раз выполнить прогнейтраль, покинуть машину  вместе с меткой и убедиться, что без мекти в салоне  с брелока - не заводится... 

Если же и с ключом зажигания в замке машина не заведется, то вероятнее всего проблема с дублированием цепи Starter силовыми проводами сигнализации и надо будет чинить эти цепи (менять реле, отвечающее за стартер, восстанавливать контакты в цепях присоединений  проводво сигнализации к проводке машины, а может и настройки, СБИТЫЕ КЕМ-ТО восстанавливать (например после необдуманного  СБРОСА "на заводские") под имеющиеся подключения)...

Никогда еще СБРОС на заводские настройки не решал проблем сигнализации. А вот новых в большинстве случев добавляет...

индикатор мигает примерно 1 раз в секунду.проверку проведу,потом отпишусь.спасибо

Немножко перепутал,примерно раз в секунду мигает синий светодиод сигнализации старлайн

С ключём в замке зажигания автомобиль не завелся

Немножко перепутал,примерно раз в секунду мигает синий светодиод сигнализации старлайн

эта индикация соответствуер режиму ОХРАНА ВКЛЮЧЕНА. В нем активны блокировки. При попытке заводить КЛЮЧОМ (штатными органами пуска) в нем - должны начитнать мигать повороты и орать сирена (если подклчюена и исправна и не включен режим беззвучной охраны)... А при наличии  блокировоке - мотор не должен заводиться. Если заблокирован стартер, то он крутить не будет, если сделана другая блокировка (не стартерная), то крутить стартер может, но машина  не заведется...

В режиме ОХРАНА можно пытаться заводить с брелока, но если что-то неисправно в цепях автозапуска - его не будет. Что неисправно - правильнее всего доверить искать и исправлять - ПРОФЕССИОНАЛАМ-установщикам.

С ключём в замке зажигания автомобиль не завелся

Значит дело не в обходчике иммобилайзера (или не только к в нем)...

Пытаться делать сброс на заводские установки не советую. Станет еще хуже, так как сигналка забудет все настройки, втом числе и настройки автозапуска... Потом их придется восстанавливать. А не зная - что-куда и как подключено из проводов - восстановить настройки будет не просто. Значит придется разбирать машину в поисках - что-куда-как-зачем...

Обратитесь  к установщикам ВЖИВУЮ. Они  смогут и найти и устранить причину непуска...