горит значок что открыт багажние

Здравствуйте. Нужно посетить установщиков для проверки чтения статуса багажника и проверки исправности самого датчика открытия багажника.

на брелке значок скребка горит на лобовом стекле

на брелке значок скребка горит на лобовом стекле

Нет такого  значка. По крайней мере  нет значка С ТАКИМ НАЗВАНИЕМ. 

Называйте то, что Вы видите у себя на экране - как положено - так как оно названо в описании картинки на экране брелока  в инструкции от сигнализации.

И если собрались САМИ всё чинить, то  называйте марку-модель-год машины...

Если это есть в профиле,то удивлю Вас - это видят только модераторы и техподдержка. Но они не приветствуют САМОпочиняльщиков...

Совет  Вам уже дали

Нужно посетить установщиков для проверки чтения статуса багажника и проверки исправности самого датчика открытия багажника.

Это вообще-то самый короткий путь к результату.

Если  речь всё-таки по-прежнему про  символ "открыт багажник", то ТКНУ пальцем В НЕБО: вероятнее всего  повредилась изоляция на проводах, идущих из кузова в крышку багажника в резинке-переходе. И провода коротят между собой, вызывая  замыкание цепи концевика багажника. Грамотный автоэлектрик в помощь.

теперь я понял, что за значок, на лобовом значок ключа зажигание включено, что это значит? 

Здравствуйте.

Это значит система видит что в автомобиле включено зажигание.

Нужно посетить мастера для проверки чтения этого статуса.

и ещё проблема, понимаю достал уже со своими вопросами, приезде нажимаю на тормоз начинает моргать лампочка сигналки, 

По описанию при нажатии на тормоз срабатывает какой-либо концевик автомобиля. Двери/капот/багажник. Дистанционно проверить какой именно не получится. Нужно посетить мастера.

а есть группа в ВК ИЛИ В ТЕЛЕГРАМЕ У вас? 

Есть группа ВК: https://vk.com/starline_ru?from=groups

Есть канал в Телеграм: https://t.me/starline_ru

спасибо за совет нашли причину, провода в багажнике были перебиты, но на брелке все ровно значок остался !Тормоз 

спасибо за совет нашли причину, провода в багажнике были перебиты,

ЧТД (что и требовалось доказать)

Если речь всё-таки по-прежнему про символ "открыт багажник", то ТКНУ пальцем В НЕБО: вероятнее всего повредилась изоляция на проводах, идущих из кузова в крышку багажника в резинке-переходе. И провода коротят между собой, вызывая замыкание цепи концевика багажника. Грамотный автоэлектрик в помощь.

Смотри-ка! Тыкал в небо, а попал  прямо в яблочко.

но на брелке все ровно значок остался !Тормоз

И даже если ручник поднять  до того, как  ставить на охрану?

А машина с МКПП? Или с АКПП?

Если с АКПП, то когда в последний раз  СТОПаки проверяли? Давно? Есть повод проверить - а все-ли лампочки загораются на корме при нажатии на педаль тормоза... Если  лампочки ПЕРЕГОРЕЛИ,  а сигнализация  подключена к СТОПакам - так и будет.

Так какая у Вас машина? С   какой коробкой передач? МКПП? Или АКПП?

Форд  фокус 3,механика, когда на охрану ставлю значок тормоз пропадает

Форд фокус 3,механика,

Неплохо-бы проверить - как сейчас сделан контроль ручника. Если из cAN - переделать на аналоговый контроль...  А заодно и контроль  педали тормоза переделать на аналоговый контроль, если он тоже из CAN. 

Зачем и почему - написано тут https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807.html (самое интересное и касающееся всех машин - на стр 3 и 4)

Но это так - мысли вслух.

когда на охрану ставлю значок тормоз пропадает

Уже неплохо. 

Здравствуйте, вопрос,. При срабатывания авто запуска при температуре, можно установить не 10 мин а хотя бы 20мин или больше? 

Здравствуйте, вопрос,. При срабатывания авто запуска при температуре, можно установить не 10 мин а хотя бы 20мин или больше?

Да. В сигнализации  Е90 предусмотрены  варианты  времени работы автозапуска:

10 мин. 20 мин, 30 мин, бесконечность

Для изменения времени прогрева нужно  войти в настройки таблицы SF  и в функции № 2 выбрать  желаемое время работы автозапуска.

Для этого потребуется:

1) инструкция с таблицей настроек и описанием порядка действий

2) знание - где в машине  спрятана сервисная кнопка ВАЛЕТ

3) ключ зажигания от машины

4) брелок с ЖК-экраном

Однако  следует понимать, что  работая например 20 минут вместо 10  мотор автомобиля сожжет вдвое больше бензина, но не прогреется при этом вдвое сильнее - при достижении им температуры открытия  термостата часть ОЖ начнет уходить в большой круг - в радиатор и процесс нагрева сильно замедлится...

И например, если бы при определенных условиях пришлось бы завестись за время стоянки с вечера (приехали с работы) до утра (следующая поездка  на работу) ПЯТЬ раз  на 10 минут, то переключение запусков на вариант 20 минут прогрева в лучшем случае сэкономит ОДИН ЗАПУСК (из-за того, что  мотор будет нагневаться чуть сильнее и остывать чуть дольше) и машина заведется всего ЧЕТЫРЕ раза, но уже  на 20 минут каждый. В итоге имели ПЯТЬ запусков по 10 минут (50 минут работы мотора), а  получили ЧЕТЫРЕ запуска, но по 20 минут (80 минут  работы мотора). Налицо работа в течение 30 минут ВНИКУДА. сжигая бензин, опустошая карман и  ...отравляя атмосферу...