Как настроить дистанционный запуск двигателя

Проблема оказалась в стартере, его починили.

Эх-хе хех... А ведь с проверок систем машины и надо было начинать...

думал, что сброс сигнализации до стандартных поможет.

А интересно - если Ваш мозг сборсить до стандартных настроек, тех, что были  при Вашем "выходе в свет" - Вы что сможете УМЕТЬ И МОЧЬ? Правильно - покушать-пописяться-покакаться-поукаться... Вот  и сигнализация ПОСЛЕ СБРОСА на заводские настройки ЗАБЫЛА всё, чему её научили установщики, НАСТРОИВ её под те подключения, что они сделали, ставя её в Вашу машину... И СБРОС не решил проблем, а добавил новых... А не зная - что-куда-как, а главное ЗАЧЕМ из проводов сигналки примотано к проводам машины - НАОБУМ ЛАЗАРЯ теперь не настроить КАК НАДО...

Сейчас авто без проблем заводится с ключа.

Значит блокировок против угона либо нет совсем, либо все они в режиме НЗ и после сброса для блокировок ничего не поменялось (с завода все  выходы на блоикировку настроены так), поэтому  блокировки и не мешают заводить машину...

Хочу узнать как настроить дистанционный запуск с двигателя с брелока

Варианты просты, как мир:

1)Ехать  к установщикам. Лучше к тем, кто ставил  сигнализацию в машину. Они хотя-бы может вспомнят - что-куда-как-зачем они подключили от сигнализации к машине...

2) Ехать  к ДРУГИМ установщикам. Но им придется кое-что  в машине подразорать, чтобы УБЕДИТЬСЯ и выяснить - что-куда-как подключено. Ибо НАСТРОЙКИ НАОБУМ могут если не вывести машину/сигнализацию из строя, то вызвать новые проблемы...

3) Если установщики, ставившие сигнализацию ОТДАЛИ ПОЛНЫЙ КОМЛЕКТ документации и у Вас на руках ЕСТЬ ТАБЛИЦЫ с отметками НАСТРОЕК, то  кто-то должен эти настройки ВОССТАНОВИТЬ - то есть изменить их в соответствии с отметками в таблицах. Это можете рискнуть сделать и Вы, раз кнопку ВАЛЕТ уже нашили  и в сброс смогли залезть...

4) Тыкать настройки SF наобум лазаря,  пренебрегая предупреждением , данным в п.2... в надежде. что случится ЧУДО и Вы  выиграете лотерею  4 из 17 (именно  по 4 варианта по 17 функциям таблицы SF надо будет тыкать НАОБУМ...). А если установщики использовали еще и гибкие каналы, то вообще труба... Эти настройки, не зная назначения канала вообще не угадать. Можно только написать НОВУЮ программу для гибкого канала, имея представление - для чего он использован...

таблицы SF.Установил функция 15 вариант 4. Функция 11 вариант 4. Все заработало

таблицы SF.Установил функция 15 вариант 4

У Вас АКПП?

Да. Только после изменения этой функции заработал дистанционный запуск. Функцию 11 изменял, чтобы работал прогрев, а то после запуска двигателя, через секунд 30 машина глохла и запускалась по новой.

таблицы SF.Установил функция 15 вариант 4. Функция 11 вариант 4. Все заработало

Вы счастливец! Можете покупать лотерейные билеты (ну если настройки Вы натыкивали не подсмотрев - куда и как примотан как минимум серо-черный провод сигнализации) и УГАДАЛИ с ПЕРВОЙ попытки...

Получилось - и слава богу. Зато теперь  семь раз подумаете  - делать сброс или нет. Особенно - когда  будет новая машина и в ней - система охраны ШЕСТОГО поколения...