Не работает штатный пульт при автозапуске

Добрый вечер.
Так работает большинство автомобилей.
При включенном зажигании штатная система управления не работает.
Необходимо закрывать автомобиль брелоком StarLine.

Тогда теряется весь смысл слэйва, те находясь рядом с автомобилем всеравно приходится помимо штатного брелка/ключа делать манипуляции брелком сигнализации и это при том, что ключ и брелок сигнализации рекомендуется хранить отдельно. Насколько я понимаю это недостаток сигнализации СтарЛайн, а не автомобиля, посколько ЦЗ все равно заведен автомобиль или нет. Планируется ли делать что то в этом направлении?

Давайте проведем простую проверку.
Запустите автомобиль ключом а вторым закройте его удаленно.
Что произойдет?
Вот Вам и ответ, что не дает его закрыть.
Как только автомобиль Toyota начнет закрываться в такой проверке, то и сигнализация StarLine сможет ставиться под охрану.

Прошу прощения, перепроверил предварительно переведя сигнализацию в валет, да действительно на заведенном двигателе штатаная проводка блокирует управление со штатного брелка. Буду искать возможность отключения этой блокировки.

Как Вариант можно прочитать про Fortin. Но это на запущенном двигателе решит вопрос.
А для постановки можно выбрать и изменить настройки сигнализации так.
Функция №15— выбор типа коробки передач и варианта
выполнения (завершения) «программной нейтрали»
Вариант 1— ручная КПП. Завершение «программной нейтрали»
происходит после включения охраны.
Вариант 2 — ручная КПП. Завершение «программной нейтрали»
происходит после закрывания двери (любой «последней» двери).
Вариант 3 — ручная КПП. Завершение «программной нейтрали»
происходит с задержкой 20 секунд после закрывания двери
(любой «последней» двери).
Вариант 4 — автоматическая КПП.

Продолжив свои дальнейшие изыскания, выяснилось что блокировка идет иммобилайзер, а не при включении зажигания или при заведенном двигателе:
http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repair2/html/fra...
http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repair2/html/fra...
Насколько мне известно, метка в ключе нужна лишь в момент запуска двигателя, если в момент работы двигателя метка пропадет, то двигатель продолжит работать.
В связи с этим у меня предложение: в таблицу программирования добавить функцию отключения обходчика после успешного запуска двигателя при автозапуске(и соответственно при вынимании ключа на заведенном двигателе-постановке на программную нейтраль), что даст возможность управлять центральным замком со штатного пульта в режиме автозапуска.

Добрый день.
В связи с этим у меня предложение: в таблицу программирования добавить функцию отключения обходчика после успешного запуска двигателя при автозапуске(и соответственно при вынимании ключа на заведенном двигателе-постановке на программную нейтраль), что даст возможность управлять центральным замком со штатного пульта в режиме автозапуска.


Выбирайте любое значение. Но поверьте, это не принесет результата.
Поможет только установка безключевого обхода иммобилайзера для запуска. http://ifar.su/forum