Место установки датчика температуры двигателя

Датчик температура двигателя рассчитан для измерение отрицательных температур.

На плюсовых высоких температурах   у датчика  большая погрешность.

Но даже на ощупь при прогретом двигателе, клапанная крышка прохладней чем патрубки системы охлаждения, соответственно и охлаждаться зимой метал в верхней точке ДВС будет быстрее. А резиновый патрубок будет до последнего отдавать тепло от охлаждающей жидкости, которая в свою очередь будет иметь как мне кажется более точную температуру двигателя. Я к тому, что клапанная крышка будет остывать быстрее и соответственно брать показания температуры с нее не совсем корректно. Или я не прав? 

Здравствуйте. Датчик температуры показывает температуру того места, куда он установлен. Можно легко перепроверить: просто поднесите термометр к этому же месту и проверьте показания.

Для того, чтоб показания датчика полностью совпадали с показаниями на приборной панели, датчик должен быть размещен точно там же, где и штатный датчик температуры охлаждающей жидкости.

Я так понимаю если будет зимой стоять прогрев по температуре двигателя, то авто при выставленной температуре автозапуска в -15 градусов, будет заводится при реальной температуре двигателя 0 градусов?

Двигатель будет запущен когда датчик остынет до -15 градусов. Не думаю, что когда на приборной панели температура мотора 0 градусов, клапанная крышка будет -15.

клапанная крышка будет остывать быстрее и соответственно брать показания температуры с нее не совсем корректно. Или я не прав?

Скорость нагрева и остывания элементов мотора полностью зависит от самого мотора. Рекомендую посетить установщика и обсудить с ним наиболее подходящее Вам место измерения температуры.

Хорошо, спасибо!