- StarLine A66/96, AS96, B66/96, D66/96
-
Questions
0
A96 Hydronic b4ws
denisov ks 4 years ago
•
updated by Дмитрий Тонoян (Технический специалист StarLine) 4 years ago •
7
Добрый день! Установлена система A96 и Hydronic b4ws. Управляется постоянным потенциалом без контроля. . Удобно пользоваться Hydronicом как догревателем для более быстрого прогрева салона. Но при посадке в автомобиль в момент переключения с д/з на ключ зажигания, Hydronic так же отключается. При завершении д/з по истечении времени и последующем запуске с ключа Hydronic продолжает работать. Как обойти данную проблему?
Customer support service by UserEcho
Подключить его к отдельному каналу сигнализации и гибкой логикой включать, если машина заведена.
Тогда не будет индикации работы на брелке и стандартных настроек для ППП (время работы, сначала запуск ППП-затем двигателя при низкой t двигателя). Конечно можно все запрограммировать на гибкой логике, но удобнее управлять и контролировать ППП, когда сигнализация "понимает" что это ППП
Подвяжите параллельно и напишите гибкую логику чего Вам не хватает.
Да, можно кинуть параллено провод и подавать потенциал если ППП работал при завершении д/з. Но как продолжить вести подсчет времени работы? И индикации на брелке уже не будет
Здравствуйте.
Рекомендую в логике использовать не включение канала в качестве действия, а именно команду на включение подогревателя
По каким условиям в ГЛ можно отследить момент перехода с д/з на ключ и проверить условие работал ли ППП при д/з?
Если для запуска Вы подаете зажигание, то можно контролировать состояние выхода Зажигание1.
Это тоже можно контролировать по активности выхода управления отопителем, либо подключить аналоговый вход контроля работы и смотреть на его состояние.