Здравствуйте. Если Вас не устраивает функционал нового ПО - я рекомендую не обновляться на новое ПО.

И остаться с ошибками прошлых версий? Прекрасная политика разработчика.

Уточните, пожалуйста, какой функционал у Вас сейчас работает с ошибками на версии 2.16.1?

Известные ошибки

1. E96BT Команда отправленная на M66 не будет выполнена охранным комплексом E96BT, если на момент ее получения нет связи между E96BT и M66 по BLE.
2. E96BT M66 не передает на сервер информацию об оставшемся времени работы двигателя в режиме дистанционного или автоматического запуска охранным комплексом E96.
3. 2.16.1 При запуске авторизации владельца в режиме Slave, при открытии двери, система на короткое время переходит в "Тревогу".
4. 2.X.X При переходе из охранного состояния не всегда отключается блокировка R6.
5. 2.15.1 Для некоторых регионов мира неверно определяется код страны для номера входящего звонка.
6. 2.X.X Устройство перезагружается при попытке записи с брелка настройки AF-7 (Антиограбление при пропадании метки).
7. 2.X.X При включенном объединении каналов багажника и двери при выполнении ГЛ с включенным игнорированием зон двери, система реагирует на зону багажника.
8. 2.X.X Предъявление брелка или метки не отменяет тревогу по открытому багажнику, если в нее попали по не пройденной авторизации из состояния "Охрана с открытым багажником".
9. 2.X.X Не работает глушение двигателя во время ДЗ, при управлении штатным запуском.
10. 2.X.X Если настроен клаксон, то при работе алгоритма обучения обхода он будет сигналить с частотой 2.5Гц в течение всего процесса обучения. На время обучения нужно либо отключить каксон в настройках, либо после начала обучения коротко нажать на сервисную кнопку (в этом случае индикацию процесса обучения можно будет наблюдать только по сервисному светодиоду)
11. 2.X.X На автомобилях с системой запуска старт-стоп, турботаймер сбрасывается при постановке в охрану, после перезапуска по оборотам.

В частности в связи с наличием п4. откладываю установку замка капота и подкапотное реле. Не хочу получить потенциальные проблемы за свои же деньги.

Спасибо за информацию. У Вас присутствуют все 11 пунктов?

В частности в связи с наличием п4. откладываю установку замка капота и подкапотное реле. Не хочу получить потенциальные проблемы за свои же деньги.

В 2.17.0 указанная ошибка сохраняется. Ее возникновение крайне маловероятно.

Меня не устраивает ответ "маловероятно".  И если перечитать форум, то половина Ваших (имею ввиду производителя) ответов начинается с фразы "установите последнюю версию...". Как это соотносится с Вашим первым постом? Т.е Вы предлагаете решение одного вопроса с потенциальной возможность получения другого.

Спасибо за внимательное изучение форума.

Рекомендации смены ПО даны людям для решения других задач. 

Вы задали вопрос о складывании зеркал. Для Вас неудобен алгоритм в новом ПО. 

Ваше пожелание об изменении я передал разработчикам.

В качестве ответа на Ваш вопрос рекомендую не проводить обновление системы.

Действительно, автоскладывание зеркал хотелось бы отключать зимой, добавьте в настройки.

Возможность отключения функционала автоскладывания без отключения в CAN функции управления.

Присоединяюсь к просьбе.
С наступлением стабильной отрицательной температуры наружного воздуха был вынужден посетить установочный центр для отключения функции управления наружными зеркалами заднего вида.

<<Спасибо за внимательное изучение форума. Рекомендации смены ПО даны людям для решения других задач.

Про что я и говорю. Похоже на анекдот: "Руки с мылом мыли, тогда вам чай без сахара"

Здравствуйте. В будущих версиях ПО запланировано введение раздельного управления через Гибкую логику. Точных сроков реализации на сегодня нет.