B94 2CAN+GSM+F1 (FN24-L8, FG63-L1) На опель инсигния 2015 старт/стоп проблема с автозапуском

После прогрева двигателя автозапуск работает без проблем.

Добрый день.

Обратите внимание на то, удерживается ли педаль тормоза при глушении двигателя.

Необходимо сначала отпускать педаль, а только потом глушить двигатель.

Алгоритм такой:

1 автозапуск

2 загораются стопы

3 запуск двигателя

4 стопы гаснут мотор глохнет

Я не упоминал процедуру запуска. Речь именно о глушение двигателя после поездки.

Установлен турботаймер.

Временно установите контроль работы двигателя по напряжению. Сообщите результат.

Скажите как у вас можно приобрести кабель для программирования и прошивки основного блока?

Добрый день.

https://store.starline.ru/catalog/dopolnitelnoe_oborudovanie/programmator/

Сегодня утром была такая ситуация, после автозапуска мотор даже не заводился (только зажигание включалось). То что ключ не найден Сообщения не было, но после того как я оставил ключ в салоне и включил автозапуск, мотор завёлся без проблем. Заглушил, достал ключ, снова автозапуск и ничего. Вывод - обходчик f1 при температуре от 5 градусов и ниже не работает.

Завтра в магазин поеду решать вопрос

. Вывод - обходчик f1 при температуре от 5 градусов и ниже не работает.

не замечено

Проблема решена

Оказался гарантийный случай, производитель заменил плату.

Сегодня утром -20 завелась без проблем.

Всем спасибо

Здравствуйте.

Обновил блок до версии О3.

Сейчас такая ситуация:

В таблице 2 Функция №13 — режим работы выхода управления модулем

обхода штатного иммобилайзера установлена на вариант 3 — выход активируется на все время работы двигателя при автозапуске, и при работе турботаймера.

Но после таго как мотор заглохнет остается включенным АСС (аксесуары) и отключается автомобилем через 10 мин.

Еще во время работы автозапуска или турботаймера если выйти из машины с ключом и закрыть дверь, авто пишет что ключ не найден и сигналит клаксоном (что сильно напрягает).

Скажите как работает F1 при такой настройке?

Как я думаю, должен имитировать ключ время работы двигателя при автозапуске, и при работе турботаймера, а не только в момент запуска и остановки двигателя.

Добрый день.

Настройка функции №13 второй таблицы неактуальна при использовании F1.

Аксессуары не отключаются из-за отсутствующей имитации открытия двери водителя.

На работу F1 включенные аксессуары не влияют.

Вопрос с клаксоном можете решить его блокировкой на то время, в которое он сигналит с помощью гибкого канала и реле.

Имитация открытия двери не нужна т.к. в ручном режиме все отключается сразу после нажатия старт/стоп.

И когда после окончания времени ТТ я открываю дверь, аксесуары не отключаются пока не нажму старт/стоп.

Если F1 подключить с через гибкий канал?

Для чего вам подключать модуль бесключевого обхода штатного иммобилайзера через гибкий канал?

Чтобы симитировать ключ при срабатывании тт и после окончания времени работы автозапуска

Или это прграмно можно исправить?

На версии L8 такого не было.

Звание специалиста:Статус: АвтоэлектрикМодель оборудования (сигнализации): B94Когда установлено оборудование:01/08/1016Где установлено оборудование:Установил самостоятельноМодель автомобиля: Opel insigniyaГод выпуска автомобиля: 2015Тип двигателя: Дизельный

Может лучше к спецам сгонять?

ПО не решает данный вопрос, это раз.

Ф1 работает по цифре и не будет работать от доп канала, это два.

Ни каких трудностей с вашим авто не видел, это три.

Может все же вопрос в самостоятельной установке?

Это мое мнение данного вопроса.

Как то такс.

"Ф1 работает по цифре и не будет работать от доп канала" , розовый провод это управление питанием ф1?

АГА, и прикинте, там есть не только масса, но и цифра.

Фантастикас........

Проверить просто. подайте массу и пробуйте заводить, что будет?

Послушайтте пип, вы суть проблемы не уловили.

Почитайте вопрос, а не мой статус

Суть я уловил.

Ответил на ваши идеи по доп каналу.

Но давайте проверим что я понял.

1) у вас при запуске тревога штатки.

2) После ТТ не отключается мафон.

Все верно? или все же что то забыл?

PS: PIP

"1) у вас при запуске тревога штатки." - НЕТ