Starline a93. Lada priora 1. Не ставится на автозапуск.

тут и думать не надо = не работает концевик ... открыли дверь = поставили в охрану - фото экрана брелока .

Перечитал несколько раз и ничего не понял из всего вами написанного. 

открыли дверь = поставили в охрану - фото экрана брелока .

что и где не понятно ?

выглядит как уравнение типа x=y-z , где x - "открыли дверь". Непонятно

ранее :

Открываю-закрываю дверь.

где x - "открыли дверь".

Вы можете открыть водительскую дверь ?

Чтобы проверить - работает ли концевик  и видит-ли его сигнализация делаем следующее:

1) после того, как вынули ключ из замка - у Вас светодиод сигнализации СИНИЙ должен начать светить НЕПРЕРЫВНО, а мотор продолжить работать - у ВАс ТАК?

2) Открываем дверь - СВЕТОДИОД должен начать МИГАТЬ. У Вас так? Если НЕТ и светодиод продолжает гореть не мигая после открытия двери, то сигнализация НЕ УВИДЕЛА, что Вы открыли дверь и вероятнее всего в ней НЕИСПРАВЕН концевик. Он не замыкается на массу при открытии двери, а ДОЛЖЕН ЗАМЫКАТЬСЯ на массу.

Тогда захлопывайте дверь водителя и идите по кругу и открывайте все остальные двери - смотрите - будет-ли начинать мигать светодиод при их открытии и переставить мигать после захлопывания (при всех остальных закрытых). Как только сигнализация увидит открытие, а затем закрытие ЛЮБОЙ ДВЕРИ - она  согласится встать в охрану с глушением мотора. Потому что поймет - ВОДИТЕЛЬ ПОКИНУЛ МАШИНУ. Если ни одна из дверей не заставит начать мигать светодиод. то тогда дело скорее всего не в концевиках (вероятность того, что одновременно сдохли все четыре концевика ничтожно мала) и тогда есть вероятность. что оторвался-отгнил-отгорел ВХОД сигнализации. отвечающий за контроль концевиков (если этот контроль не из CAN -шины автомобиля. а сделан аналоговым способом)

3) Если сигнализация так и не поймет, что водитель покинул машину, то она считает , что он продолжает сидеть внутри и именно поэтому она просто ЗАПИРАЕТ машину, но не включает охрану и как следствие не глушит мотор в рамках подготовки к автозапускам... Какой нафиХ автозапуск, если хозяин остался в машине и может сам завести мотор, а точнее - вернуть ключ в замок, повернуть его, опустить ручник и ехать куда хочет...

В Вашей машине концевики замурованы в замки дверей и лоя восстановления работы надо будет покупать новый замок с исправным микриком в нем. И еще - были случаи поступления в запчасти с неверно запаянным микриком в замке или вообще с неприпаянным. Проверяйте при покупке  Он должен звониться при расщелкнутом/отытом механизме замка и  не звониться при защелкнутом/закрытом.

Вот это расписали так расписали) спасибо за развернутый ответ. Я все понял и осознал. А концевик у меня не в двери, а в районе где петли на корпусе машины. Сегодня подёргал по концевику водительской двери и, о, чудо, светодиод замигал. Оказалось, у меня этот клятый концевик работает только на задней правой двери. На остальных не срабатывает без манипуляций рукой. А на правой передней вообще ни в какую не срабатывает. Получается, надо все концевики доставать и чистить или, на крайняк, на новые менять

Вот это расписали так расписали)

Я старался. Короткие же ответы 

тут и думать не надо = не работает концевик ..

Вам не понравились почему-то...

А концевик у меня не в двери, а в районе где петли на корпусе машины.

А, точно на ПРИОРЕ еще на стойцках концевики - ПОВЕЗЛО. Это  у Гранты они уже в замках... Давно последняя Приора была в работе по электрике - подзабыл уже...

Оказалось, у меня этот клятый концевик работает только на задней правой двери. На остальных не срабатывает без манипуляций рукой. А на правой передней вообще ни в какую не срабатывает. Получается, надо все концевики доставать и чистить или, на крайняк, на новые менять

На автоВАЗе их лучше менять ежегодно все по кругу... Я так и делал, когда ездил на ВАЗ-2109... Чистить-смазывать - это ненадолго... И откажет неожиданно. А проверять их хотя-бы раз в месяц по изложенной методе не каждый помнит...