Ошибка ОСТ

Автосалон разбираться не хочет, говорит низкое напряжение АКБ. Реально проблема в аккумуляторе? Почему тогда не пытается провернуть стартер вообще. Да и почему потом с ключа потом такая-же песня? 

Ну при совсем дохлом аккумуляторе в принципе так и должно быть  - вообще ничего не включается и ничего не заводится... Но Вот всё-ли Вы написали точно. И почему, чтобы подтвердить диагноз, электрику автосалона  нельзя установить Вам в машину хотя-бы для проверки ДРУГОЙ, так сказать, ЖИВОЙ аккумулятор?

И не слишком-ли мало прожил аккумулятор - всего ДВА года? (а может и того меньше) Вопросов пока больше, чем ответов...

К сожалению ЗАОЧНО  ни диагноза правильного не поставить, ни тем более - ЛЕЧЕНИЯ не провести.

Единственное, что можно сказать точно -  с высокой стенью вероятности - это ОТРЫЖКА установки сигнализации в автосалоне. Установка автосалоном в подавляющем большинстве случаев - это рекорд СКОРОСТИ, а не рекорд правильности и качества. Тамошнему электрику некогда возиться с каждой машиной 8-10 часов ( а именно столько занимает полноценная установка сигнализации в такой автомобиль, как у Вас), да никто и не позволит ему столько "ковыряться" (стоянка полна  машинами и их надо "осчастливить" ДОПами). По итогу - от силы 3-4 часа, а реально 2-3 и сигналка "впендюрена" наскоряк.  Без  нормальных блокировок против угона, без гашения ДХО на период автозапуска, без красивого побеждения  отпирания дверей при глушении мотора в конце автозапуска. И с минимумом подключений ке цепям машины. Схема  "ВСЁ по CAN"! Если "это" и работает хоть как-то, то  от силы полгода-год, в лучшем случае - полтора-два, пока машина свежая. А потом начинается ШОУ. И клиенту начинают вешать лапшу и футболить...Подробности про нюансы ИСПОЛЬЗОВАНИЯ CAN-шины (если интересно) тут  

https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807-3.html

Самое разумное - найти грамотного установщика сигнализаций в своем населенном пункте и его руками головой произвести ПЕРЕМОНТАЖ сигнализации (то есть демонтаж  всего  наделанного в автосалоне и  монтаж С НУЛЯ) с соблюдением кучи правил монтажа и вороха законов электротехники-электроники-радиотехники. И сигнализацию станет не узнать. В машине не будут гореть ДХО и фары на автозапуске,  не будет петь магнитола в никуда, перестанут щелкать замки дверей туда-сюда в конце автозапуска,, а запирание по набору скорости и отпирание замков  по выключению зажигания в конце поездки - БУДЕТ.  А главное - автозапуск станет работать как часы и проработает всё это не два и не три года, а никак не менее 5-7 лет без серьезных отказов. 

Осталось дело за малым - найти такого мастера с головой и руками. Сарафанное радио и вот ЭТО 

 https://www.starline.ru/x96partners/ в помощь.

- 

Спасибо, будем искать)