Не загорается диод на стойке при нажатии на кнопку на антенне

Ну вот , уже лучше.

Недавно поставили мне в авто сигнализацию StarLine A93 v2 2CAN+2LIN ECO.

Самое разумное - задавать вопросы по месту устарновки, ибо ВЖИВУЮ разбираться с происходящим куда проще, чем строить заочные догадки (не всегда верные по причине неполной информации)...

Купил дополнительный брелок стал его прописавыть,

Поще было сразу брать сигнализацию с двумя брелоками... Но это так, к слову...

столкнулся с проблемой. При нажатии на кнопку на антенне 7 раз и включении зажигания нет ни световой индикации, ни звуков сирены.

Скорее всего установщики понадеялись на контроль зажигания из CAN, не желая тратить "лишнее" время на "лишние" (по их мнению) подключения ... А из CAN  многие статусы читаются не совсем корректно, особенно в стареющих машинах (а о своей машине Вы ни слова ни полслова...)

Ещё обратил внимание, что при нажатии на эту кнопку не загорается диод на левой стойке, загорается только диод на самом блоке антенны.

Возможно его просто не подключили, так как он остался от старой сигнализации (в комплекте A93v2 нет  ни выносного светодиода, ни выносной кнопки VALET. Их можно ДОустановить - гнезда под них на блоке есть, но в коробке с сигнализацией их не было)

Также если нажать на кнопку при выключенном зажигании и долго держать (секунд 10) не приходит сигнал на брелок.

А вот это плохо... Светодиод светит на модуле при этом, пока кнопку жмете? А то может недожимаете её? Ну мало-ли...

В целом сигнализация работает, открывает, закрывает, автозапуск работает.

Ну и то слава богу.

При заведённом двигателе диод не горит.

Если  мотор заведен штатно - ключом или кнопкой PTS (если машина с таким органом пуска мотора), то он и не должен светить, но должен начинать мигать ПРИ ОТКРЫТИИ чего-либо - любой из дверей, капота, багажника ПРИ АБОТАЮШЕМ МОТОРЕ/включенном зажигании. Мигать должен несколько секунд. А еще он должен гореть непрерывно при автозапкуске и мигать в охране. Причем - если активирован како-нить  автозапуск (на брелоке есть темненькая иконка), то мигать не просто одиночными впышками, как при простой охране, а сериями вспышек...

Расположение кнопки валет мне неизвестно. Если она вообще есть.

В комплекте её не было, а про НЮАНСЫ (дополнительно подключенное и спрятанное) должны были  рассказать те. кто сигнализацию устанавливали... Я по крайней мере так делаю - трачу  на пояснения  при выдаче автомобиля около получаса + выдаю полный комплект документации со схемами и плакатами, где всё отмечено и расписано.

Кто что может подсказать по данной проблеме?

Всё , что можно было выудить из Вашего рассказа ЗАОЧНО - описано выше. Желаете узнать больше -  надо ехать по месту установки...

Итак, дополняю:

- Установщик не выходит на связь.

- Так я и рассчитывал на сигнализацию с двумя брелоками, а поставили ECO.

- Вот по поводу того, что из CAN многие статусы читаются не совсем корректно вполне возможно. Кстати автомобиль    Daewoo Gentra 2014 года.

- Диод подключен, т.к. при открывании двери он мигает, при постановке на охрану он мигает. При затягивании ручного тормоза при заведённом двигателе он горит.

- Во время удерживания кнопки на антенне диод антенны горит.

Здравствуйте.

A93v2 использует светодиод встроенный в антенну. Ориентироваться при нажатии кнопки нужно на светодиод на антенне.

Поставил плюс ответу Дмитрия.  Дополнительный светодиод, если его подключили (например он уже был в машине , оставшись от предыдущей сигнализации) - дублирует не все режимы ОСНОВНОГО, расположенного у А93v2 в модуле связи.

Что касается

- Так я и рассчитывал на сигнализацию с двумя брелоками, а поставили ECO.

то бывает и так: звонят мне, узнают цену за сигнализацию с установкой (а устанавливаю только  с ДВУМЯ брелоками ПРИНЦИПИАЛЬНО) и ... не перезванивают, чтобы записаться  на установку. И я знаю почему - обзванивают еще несколько установщиков   - ищут где подешевле и ... находят на тысячу-полторы дешевле!!! Едут ставить туда и только забирая машину узнают почему так дешево... Потому что второго брелока в комплекте нет. Он ЭКО...

Возможно поэтому - Установщик не выходит на связь. Потому что знает,  что поступил не совсем честно, не сказав НА БЕРЕГУ (до начала установки), что сигнализация будет с одним брелоком. Ну или у него есть более веские причины  не общаться с клиентом... И это его не красит, как мастера...

Своим я не отказываю в помощи  по прописи дополнительных брелоков  (в системву можно прописать до 4 брелоков в любой комбинации основных и длополнительных) или новых взамен утраченных/выведенных из строя. Причем в гарантийный период (три года) эта работа  производится мной  БЕСПЛАТНО.

Попробуйте жать кнопку на модуле связи ну очень быстро-быстро, практически без пауз. То есть не Тынц-тынц-тынц...., а ну прям  ну  тынцтынцтынцтынцтынцтынцтынц (семь ТЫНЦев), чтобы светодиод только успевал вспыхнуть и сразу после последнего нажатия тут же включить зажигание. Скорее всего так у Вас получится войти в пропись брелоков.

О результатах просьба сообщить.

К сожалению способ с быстрым нажатием на кнопку на модуле связи не помог. Ещё заметил вот что. после постановки на охрану диод на модуле связи не мигает. Да он вообще не мигает никогда, кроме как при нажатии на кнопку. При этом диод на стойке мигает при постановке на охрану, при открытии двери при включенном зажигании и т.д.

Ещё заметил вот что. после постановки на охрану диод на модуле связи не мигает.

А он что- светит непрерывно? Или НЕ ГОРИТ ВООБЩЕ?

Если светит непрерывно, то  проверьте  картинку на экране брелочка - нет ли там ГАЕЧНОГО КЛЮЧА в верхней строке  экрана

Если этот символ есть - его надо ВЫКЛЮЧИТЬ. Только после этого получится  прописать брелоки...

Не горит вообще. Сервисный режим отключен.

Мы еще не предлагали Вам выдернуть-вставтиь разъемчик на модуле связи. Если и это не поможет, то значит у Вас какой-то эксклюзивный случай. Без посещения грамотного установщика ВЖИВУЮ Вам не решить проблему никак. Ищите такого установщика в своем населенном пункте или поблизости. И готовьтесь  (не исключено) ЗАПЛАТИТЬ за такой процесс, как ПЕРЕМОНТАЖ сигнализации (то есть полный демонтаж наделанного в машине и установку С НУЛЯ, но уже с соблюдением кучи правил этого самого монтажа и законов электротехники, электроники, радиотехники)  ...

Нельзя исключать и какой-то неисправности в сигнализации (возможно рукотворной в силу безграмотного монтажа). Но это если  и можно выяснить, то опять же  только при проверках грамотным установщиком ВЖИВУЮ.

Благодарю за советы.