Как поставить время?

Никак с задержкой ,можно по закрыванию двери 

как сделать по закрыванию?

Настройка во второй таблице программирования 

Поставил плюс коллеге.

как сделать по закрыванию?

Боюсь. что попробовав - Вы откажетесь от этого варианта (ну если только Вы не ездите всегда один-одинешенек)... Почему? потому что если Вам надо не только самому покинуть машину, но и забрать ребенка из детского кресла, помочь выйти жене или тёще, забрать покупки из багажника - у Вас этого ничего не получится (машина встанет в охрану и запрется, как только Вы хлопнете своей дверью) или... придется распахивать дверь водителя и .... ОСТАВЛЯТЬ её РАСПАХНУТОЙ, пока Вы всё и всех не заберете из машины... И только потом (при уже захлопнутых пассажирских дверях и багажнике) - хлопать дверью водителя...

Рекомендую,если уж так надо именно 10 сек, то  всё-таки использовать  именно постановку на охрану по захлопыванию двери, но кроме этого еще руками и головой ГРАМОТНОГО устаноавщика сделать следующее:

1) сделать аналоговое  подключение  к цепи запирания ЦЗ машины (если оно уже сделано - уже хорошо)

2) перевести канал сигнализации, выполняющий это запирание в гибкую логику и  настроить его на формирование коротокго импульса с ЗАДЕРЖКОЙ его формирования от события "включение охраны" именно на 10 сек

3) Думаю - неспроста Вам нужны эти 10 секунд, поэтому надо еще один канал, НИКУДА НЕ ПОДКЛЮЧАЯ настроить  на формирование 11-12 секундного интервала без задержки от события "включение охраны" и в его настройках  в конце указать  -dУOF-dBOF

Благодаря этому в течение 11-12 сек от момента включения охраны по захлопыванию двери водителя сигналка не будет реагировать на концевики и удары по машине - можно будет ХЛОПАТЬ другими дверями. БАГАЖНИК ТРОГАТЬ НЕЛЬЗЯ! Его концевик не отключается при этом...

3а) надо убедиться, что если Вы будете в эти 10 сек открывать-закрывать двери - это не приведет к СБРОСУ ПРОГРАММНОЙ НЕЙТРАЛИ и Вы не останетесь  без автозапуска. Если  программная нейтраль всё-таки отменится (сигналка всё-таки  продолжает видеть концевики, просто не поднимает тревогу. ЕСЛИ ЕЁ ПОПРОСИЛИ этого не делать - dBOF), то УВЫ - без физического ОТРЫВА  входа сигналки "концевики дверей" от проводки машины не обойтись (в этом случае и отрыв  входа "багажник" можно тоже организовать на 10 сек, только реле надо  тогда будет с двумя  независимыми группами контактов. Есть и такие). Всё решаемо при помощи реле и того самого канала, который пока предлагалось никуда не подключать  - в этом случае к нему как раз и надо будет подключить катушку этого реле. НО. Есть и тут одно но - контроль этих зон должен быть НЕ ИЗ цифровой шины  CAN (чтоб  было что оторвать от проводки на эти самые 10 сек).

Рекомендую посетить грамотных установщиков и изложить им свои хотелки.