подключение видеорегистратора

Забыл добавить, в машине бесключевой доступ.

Здравствуйте. Все полностью зависит от выполненных настроек и подключений системы. Без полного описания ответить не получится. Рекомендую посетить установщиков для решения задачи.

Если у мастера возникают трудности, он всегда может обратиться за консультацией в Техническую Поддержку или к своему Региональному Представителю.

Установщик сказал, что по другому сделать невозможно, и большего я от него ничего не добился. Тут надо либо правильно настроить реакцию со стороны сигнализации либо подключить регистратор не от сигнализации, а от другого источника.

вот я и пытаюсь даже для себя понять, правду он мне сказал или просто отмахнулся чтобы я не приставал к нему. но меня такая реализация полностью не устраивает, потому как полезный штатный функционал с установкой сигнализации невозможно использовать полноценно.

Приветствую,попробуйте запустить машину с брелока сигнализации и посмотрите что будет.У меня у тестя Солярис 15 года.У него при ДЗ не работает магнитола,смею предположить что если заводить авто со штатного ключа,могут не полностью работать цепи АСС и зажигания..Например на автомобиле Geely Coolray если завести машину со штатного ключа,то не работает также магнитола и ДХО не горят.А вот если завести авто с брелока,то все работает и в том числе регистратор

ну по логике вещей не должно быть разницы с какого брелка заводить, иначе для чего ставить сигналку?

Когда завод удаленный идет с брелка сигналки, то подходя к машине и снимая ее с охраны, бесключевым доступом, она глушит двигатель, садишься и заводишь заново уже кнокой, тогда все работает. а если завести со штатного брелка, при разблокировке машина понятно что не глохнет, продолжает работать, но видеорегистратор выключен. Тут действительно похоже на то, что у установщика недостаточно знаний по правильной установке данного комплекса на машины с бесключевым доступом и штатным удаленным запуском. Надеюсь что специалисты найдут общий язык и все подключат в машине правильно.

Здравствуйте. Технических ограничений на реализацию нужной Вам функции нет.

Попробуем связаться с установщиками.

Дмитрий, спасибо за обнадеживающий ответ, оповестите меня пожалуйста о результатах общения с установщиком.

Кроме этой проблемы еще есть проблема с автозапуском, производим удаленный запуск машины с брелка сигнализации, все заводится и работает, при разблокировке машины двигатель глохнет, и насколько я понимаю это опять так связано с бесключевым доступом.

Здравствуйте.

При стандартной установке и бесключевом обходе штатного иммобилайзера на этом автомобиле нужно глушение при снятии с охраны. Варианты решения:

1. Использовать бесключевой обход, изменить подключения сигнализации и изменить логику работы штатных блоков. Это ответственная работа и требует высокой квалификации и полного понимания алгоритмов самого автомобиля. За реализацию такой опции возьмется не каждый установщик.

2. Использовать один из ключей для обхода штатного иммобилайзера. Очень простой вариант. Справится каждый установщик.

Рекомендую связаться с Вашим мастером и обсудить варианты.

А существуют варианты с эмуляторами ключа? на сколько это безопасно?

А существуют варианты с эмуляторами ключа?

Электронный бесключевой обход "по цифре" самой сигнализацией  - это и есть ЭМУЛЯТОР. Причем не ключа, а ЧИПа-транспондера, замурованного в ключ.

на сколько это безопасно? С точки зрения угоностойкости - абсолютно. Заставить сигнализацию "выдать" код ключа, хранящийся в ней возможно только одним способом - завладеть её управлением. С диалоговой системой охраны при грамотном и качественном монтаже со сменой заводского  ПИН-кода на индивидуальный (который знает только владелец) и правильно сделанной вторичной авторизацией владельца сие действо если и возможно, то  только при непосредственном участии владельца - если он выдаст преступникам все рубежи охраны и защиты. Криво установленная сигнализация  машину не защитит никак. Зачастую автосалонская установка как раз из разряда "как можно быстрее", а не  "как можно грамотнее и качественнее"...