Бесключевой доступ.

брелок от сигнализации с собой не ношу

Авторизация по брелку у Вас включена?

Попробуйте взять с собой брелок.

Но она же через раз срабатывает, если бы дело было в брелке, то тревога всегда бы включалась. 

Здравствуйте.

Через какое время после открытия двери срабатывает тревога? Сразу или через 30 секунд?

Есть ли двойной сигнал сирены при снятии с охраны?

Добрый день. Срабатывает сразу. Снятие с охраны беззвучное. 

Спасибо за сообщение.

Рекомендую для теста включить звуковые сигналы и проверять наличие двойного сигнала сирены перед открытием двери. Сигнал появляется сразу или с задержкой?

брелок от сигнализации с собой не ношу, использую штатный,

Машина беззащитна против угона, если НЕ СДЕЛАНО никакой другой АВТОРИЗАЦИИ ВЛАДЕЛЬЦА (например набором ПИН-кода на кнопках руля или то-жке VALET-кнопкой). Сигналка у Вас стоит только для запуска по итогу. Угоняй-нехочу. Причем УДОЧКОЙ 

https://www.ugona.net/page/sistema-dlya-ugona-volna-2-udochka-276.html

- вообще легко. (не обольщайтесь, что Вашей машины в перечне нет.  Она тоже подвержена, просто статье про сей девайс  уже не один год, а перечень расширяется каждую неделю...)

Ибо получается, что сняв со штатки - Вы и сигналку тоже оТКЛЮЧАЕТЕ. В том числе - ВСЕ БЛОКИРОВКИ (если они есть) А штатка - ДЫРЯВАЯ -  Вскрывается  УДОЧКОЙ...

Вот так потом и ходят легенды о вскрытии StarLine   и угоне с кучей блокировок...

Чтобы закрыть ДЫРУ - надо теперь что-нить меточное ставить в довесок  к А93.  Например подкапотный иммо StarLine i95 и его статусным выходом подперепть штатнвый радиоканал п ПО ПОТЕРЕ МЕТКТИ (Вы отошли от машины с меткой i95 в кармане - УДЛОЧКА бьессильна, так как штатный радиоканал (ШРК) машины ЗАБЛОКИРОВАН и в неё ни попасть ни завести. СМАРТ-КЛЮЧ НЕ РАБОТАЕТ). Подошли - i95  свою метку увидел - ШРК разблокировал. Этим же иммо можно сделать блокировку под капотом и перекрыть доступ под капот замком капота под управлением этого же i95. Ну или забыть  про КОМФОРТ и бесключевой доступ и ... пользоваться только кнопками на брелоке StarLine или на крайняк - кнопкой на экране смартфона...

Хотя изначально надо было сразу ставить или  меточную безбрелоковую S96, раз управление со смартфона Вас устраивает  (там блокирование ШРК можно было привязать к метке S96) или Е96 с брелоком и меткой +GSMом (если бреклок зачем-то нужен, хотя вы предпочли его дома положить и тем самым угробить всю защиту StarLine, не включив АВТОРИЗАЦИЮ ПО БРЕЛОКУ в настройках...)

Спасибо за комментарий, но у меня несколько другой взгляд. Мне от сигнализации был нужен только автозапуск. Если бы я опасался угона, то, как минимум, не использовал бесключевой доступ. Когда устанавливал сигнализацию, описал специалисту, что от неё жду и он порекомендовал эту модель. Охрана мне нужна больше от условных наркоманов, которым всё равно что и где тащить. У меня машина 2013 года, кому, кроме наркоманов она может быть интересна в плане краж?)) Но, повторюсь, спасибо за комментарий, он может пригодиться пользователям, которые дорожат своими железными конями и готовы вводить пинкоды, носить связки брелков и клеить различные метки (таких я тоже уважаю, просто я не такой). 

Дело Ваше. Предупрежден - значит вооружен. Просто под Ваши хотелки изначальные куда идеальнее и без потери бесключевого доступа  и без дыры  в охране (если СДЕЛАТЬ ПОДПОР штатного радиоканала), как я уже упоминал,  вписывается  меточная S96, цена на которую ничем не отличается от A93+2CAN\2LIN, которая установлена сейчас. Почему установщик не предложил Вам её -  для меня загадка...

Кстати - при корректной настройке РАДИУСА определния метки  S96 - никаких проблем с ЗАДЕРЖКАМИ по вскрытию дверей не наблюдал при установке S96... Алгоритм А93 рассчитан на поиск брелока ПОСЛЕ снятия с охраны и по идее на открытие  штаткой влиять не должен. НО ЕСТЬ НЮАНС. ШТАТНО  запертая машина с системой  SMART-ENTRY не может быть отперта, ЕСЛИ МОТОР ЗАВЕДЕН! Так задумал производитель  машины. 

И поэтому открытие заведенной у вас происходит так:

а) Вы касаетесь сенсора, 

б) НО  штатная система управления ЦЗ НЕ ОТПИРАЕТ двери. (проверить просто - снимаете с охраны, садитесь в машину,  заводите её штатно, ОТДАЕТЕ SMART-метку жене/брату/отцу или другу, выпроваживаете их за пределы салона и ... ЗАПИРАЕТЕСЬ внутри. После чего просите их попасть в машну снаружи. У них ничего не выйдет ни касаниями ручек дверей, ни нажатиями кнопок на SMARTe... Только механически повернув в ручке двери ключик-жало, вытащенное из SMARTa они смогут отперепть дверь водителя... Насчет  отпирания остальных дверей - отдельный разговор )

в) Однако  после касания ручки двери в шине CAN появляется код "произошло касание сенсора"

д) сигнализация, УВИДЕВ  этот  код в шине, будучи к ней прицепленной  в случае активации функции SLAVE   в настройках делает шаг "е"

е) в шину CAN выдается код открытия ЦЗ 

д) этот код поступает в блок ЦЗ и вот наконец-то происходит ОТПИРАНИЕ замков дверей.

И всё-бы ничего, но сигнализация - бедная родственница на борту машины. Подробнее про это можно почитать ТУТ

https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807-3.html

и на промежутке а)...е) может случиться так, что шина занята-занята-занята... секунду-две-три и даже больше. Занята она БОРТОВЫМИ БЛОКАМИ, которые общаются между собой, а сигнализация вынуждена терпеливо ждать, пока ей позволят попользоваться шиной... ИЗ-зА ЭТОГО  и возможны задержки. Причем нестабильные и не всегда - всё завист от того - что там в машине будет твориться  в каждый из разов, когда сигнализации надо что-то через шину или посмотреть или передать...

Когда мотор заглушен - активных блоков на борту не так много и мешать сигнализации особо некому, ДА И В ЭТОМ СЛУЧАЕ открытие дверей ПРОИЗОЙДЕТ ШТАТНО - при касании сенсора сработает система SMART ENTRY и сама откроет двери - мотор-то не заведен...

И таки - ДА, информация несомненно будет полезна другим владельцам  автомобилей с системой SMART ENTRY и подобными бесключевыми доступами в автомобиль...