A93 Не работает автозапуск, ошибка ОСТ, значок (р)

Здравствуйте. Нужно посетить установщиков для проведения диагностики. Нужно проверить чтение системой статуса педали тормоза и положения Паркинг.

Может Вы глушите машину с нажатой педалью тормоза?

Пробовал и с ней и без...

или кан сдох... было такое.... скиньте клемму, оденьте и понаблюдайте

обратитесь по месту установки.... либо паркинг как писали Выше, либо лягушка (предохранитель), либо кан модуль сдох.... по месту установки разберуться.... это быстрее чем дистанционно гадать

очень тяжело разобраться. у меня тоже от температуры перестает заводиться через автозапуск.
тоже кнопка. только механика.
оставлял на сервисе на ночь машину в пятницу, так как на зло потеплело и она заводилась...

сегодня с утра -21 не завелась, даже стартером не крутила. включает зажигание, ждет и выключает. и так до ОСТ. сейчас температура салона -10, двигателя 0. запустился со второго раза. и, опять, когда запустился со второго раза не видит что запущен двигатель, заглушила, а потом завела.
у меня очень большое подозрение что у них сигналка не дружит с CAN по температуре. как только машина охлаждается, видимо меняются уровни сигналов и начинается твоя моя не понимает! что-то очень много постов стало по нерабочему дистанционному (авто) запуску... сыромятина какая-то... а с кнопки машина заводится без нареканий...

Записался на пятницу к ОД.

Проблем не возникает, если глушу машину и ухожу, открываю дверь, выхожу, закрываю дверь.

То на утро проблем нет.

 Как только после остановки ДВС, начинаю открывать багажник, двери и прочее, то на утро при заводке ошибка.

После попытки запустить машину с брелка, появляется ошибка ОСТ и пиктограмма (р)

Сигнализации не нравится один из контрольных сигналов  - ПАРКИНГ или ТОМОЗ или РУЧНИК

Как только после остановки ДВС, начинаю открывать багажник, двери и прочее, то на утро при заводке ошибка.

Ну тогда рекомндации стары - как мир:

1) запрещаем чтение статусов ЗАЖИГАНИЕ, ТОРМОЗ, РУЧНК, ПАРКИНГ  из CAN.

Почему и зачем? Подозреваю, что после того, как Вы СНЯЛИ С ОХРАНЫ, но НЕ ЗАВЕЛИ МОТОР, а ПОЛАЗИЛИ ПО МАШИНЕ  - сигнализация  при последующей постановке на охрану - НЕ ВИДИТ одного  из этих статусов и ... БЛОКИРУЕТ ЗАПУСК... Потому что во многих машинах из CAN увидеть ТОРМОЗ ПАРКИНГ  и РУЧНИК синалка может только при включеном зажигании и непродолжительное время после его выключения...

Далее провода из разъема Х4 сигнализации:

2) сине-красный провод (вход ручника) садим на массу

3)  оранжево-фиолетовый провод (вход ТОРМОЗа) подключаем к цепи  ламп СТОП. Если они светодиМодные, то между оранжево-фиолетовым и массой ставим резистор 1 кОм 0,25 Ватт (можно 0,5 вт)

4)  желтый провод (вход ЗАЖИГАНИЕ) подключаем туда, куда подключен желтый толстый провод модуля запуска - к цепи IGN.

Всё это есть на плкате из коробки сигнализации, если что...

Я бы еще  и контроль работы мотора  переделал на аналог, использовав серо-черный провод. Но пока и этого хватит, чтобы хотя-бы у сигнализации был шанс ПРОБОВАТЬ ЗАВОДИТЬ.

Можете всё это скопировать и ехать к установщикам, которые ставили сигнализацию на ПЕРЕДЕЛКУ по гарантии. Если они скажут, что "всё это ГОН и они ничего переделывать не будут, а будут ждать новую прошивку сигналки от производителя, потому что эта - глюкавая и кривая", то ищите других...

В общем был я у дилера, сняли блок с машины, что то с ним сделали, как потом выяснилось, сняли галочки с паркинга и ручника.. Сказали теперь все будет ок, жду морозы)

Всем спасибо за содействие в этом вопросе.