Глохнет при выключении зажигания

проверяйте предохранитель силового блока ( на 30 А ) 

Здравствуйте. Рекомендую посетить установщиков. Особое внимание нужно уделить, как и сказали выше, предохранителю силового блока и его слаботочному разъему.

в силовом блоке все в порядке, на замок зажигания идет плюс, в цепи есть предохранитель 30а, к нему я и подцепил подогрев сидений, предохранитель нормальный, после того как его посмотрел, машина перестала глохнуть, когда выкл зажигание, но теперь она м не глохнет после постановки на охрану, может там какой-то провод отходит, я что-то пошевелил?

Если не глохнет проверяйте концевик двери. Сигнализация не видит открытие двери.

концевики все рабочие, проверял. Машина у меня и без открытия двери глохла при постановки на охрану, когда в ней сидишь и заводилась также. Что-то я пошевелил наверно у замка зажигания или блока предохранителей? сейчас все заработало

Что я там мог тронуть? Опять не глохнет

авто какое ?

киа рио 3 2016гв, 1,6 мкпп

как включается поддержка зажигания ? нужно ли нажимать кнопки на брелоке ?

нет, подъем ручника, загорается синий диод, вытаскивается ключ, ставлю на охрану и она глохнет

когда не глохнет обратите внимание на щиток приборов = должен загореться индикатор открытой двери и заморгать светодиод   системы .

когда не глохнет, на брелке ставится замок и показывает что работает(идет дым), индикатора открытой двери нет

если система после вкл поддержки зажигания ( поднятие ручника и загорания постоянно светодиода ) не увидит открытия и закрытия двери = глушение дв не произойдет .

ну так я отк и закр дверь, она не глохнет,вы мне скажите такие проблемы могут быть из-за того что я подогрев подключил к замку? 

во первых через интернет не видно что и как Вы разбирали и там делали . слова = я подогрев подключил к замку - Вы могли сделать всё что угодно и оторвать ...

ну так я отк и закр дверь

система и авто в этот момент видит открытие двери ?

система не обратил внимания, а машина видит, я завтра видео вам на почту сброшу если не пройдет

Да постят  меня модераторы. Похоже  коротких отетов в двух словах недостаточно для понимания... 

если система после вкл поддержки зажигания ( поднятие ручника и загорания постоянно светодиода ) не увидит открытия и закрытия двери = глушение дв не произойдет .

+100/500

ну так я отк и закр дверь, она не глохнет,

Коллега вел речь не о том, что Вы открыли и закрыли дверь. Речь о том - УВИДЕЛА это система или нет?

В следующий раз , ПОКИДАЯ АВТО - обратите внимание на следующие моменты:

1) после того как подняли ручник, повернули и вытащили ключ из замка зажигания (поймав нейтралку) у Вас МОТОР ДОЛЖЕН ПРОДОЛЖИТЬ РАБОТАТЬ, а СВЕТОДИОД сигнализации начать СВЕТИТЬ НЕПРЕРЫВНО

2) Распахиваем дверь и СМОТРИМ на светодиод - ОН ДОЛЖЕН НАЧАТЬ МИГАТЬ - если мигает - сигнализация видит ОТКРЫТУЮ дверь, если мигать не начал - сигналка НЕ ВИДИТ того, что Вы пошли из машины.

3) Захлопываем дверь - светодиод сразу же должен ПЕРЕСТАТЬ МИГАТЬ - если перестал (снова засветился непереывно) - сигнализация ПОНЯЛА, что Вы покинули машину и захлопнули все двери. Если мигать продолжает, то сигнализация ДУМАЕТ, что Вы всё еще выкарабкиваетесь из машины и до сих пор её НЕ ПОКИНУЛИ!

4) И ВСЁ ПОЛУЧИТСЯ - при нажатии кн.1 на брелоке - охрана включится, двери заблокируются, мотор заглохнет, только если 

а) мотор продолжает работать, кгода Вы уже снаружи машины

б) при открытии двери  на шаге 2 светодиод мигал

в) после закрытия двери  на шаге 3 мигать перестал и светит непрерывно

Причины непонимания сигналкой - покинули Вы машину или нет могут крыться в 

-неисправности концевика двери водителя

-обрыве  её провода, отвечающего за  контроль дверей, 

- либо в неисправностях в проводке машины, 

- либо в изначальном неверном подключении сигнализации, которое работало на грани фола, а после Ваших доп. подключений что-то изменилось в проводке и сигнализация перестала  понимать  всё про состояние дверей (раньше еёй это удавалось, хоть и с трудом - НА ГРАНИ ФОЛА).

Более того - изначально Вы жаловались совсем на другую проблему а именно

поднимаю ручник, загорается синяя лампочка, вытаскиваю ключ- глохнет, на брелке показано, что работает.

(что харатекрно либо для обрыва провода контроля работы мотора, либо  тому, что так или иаче перестало дублироваться  КАК МИНИМУМ зажигание главное на замке - либо плохие контакты, либо выпавшие клеммы в жгутах соединения, либо сгоревший предохранитель силового блока)...

Рекомендую посетить грамотного установщика, чтобы он проверил корректность монтажа и подключений  . В том числе  не толко самой сигнализации, но и наделанное Вами - возможно там что-то наколбашено и прямо или косвенно влияет на поведение сигнализации... Нельзя исключать и того, что монтажсигнализации был произведен как попало и Вы реально что-то оторвали (или что хуже - ЗАМКНУЛИ, если изолента размоталась в "супер-монтаже")  из проводов сигнализации. если установка производилась автосалоном, то удивлять ся нечему. Там  в 99% случаев рекорд скорости монтажа,  а не качества и грамотности...

в общем всем спасибо за уделенное мне внимание, сейчас все хорошо, пытался шевелить провода замка, моих соединений-все работает исправно как и раньше (за 4года ни одного глюка)

но не оставляет то чувство что, что-то не так 

Ведь сначала она глохла, потом нет 

И ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ЕЕ ПОЧИНИТЬ Я НЕ СДЕЛАЛ НИЧЕГО, только массу несколько раз отключал

Что с ней было не понятно

Еще один вопрос, как отключить мигание поворотников при трогании авто после автозапуска?

Еще один вопрос, как отключить мигание поворотников при трогании авто после автозапуска?

Никак , если только полностью рубануть или изобретать логику.