Разрядка АКБ на StarLine A93 (при определенных условиях)

Скорее всего  в первых   трех вариантах (пока не будет произведен запуск С ПОВТОРНЫМ запиранием дверей) НЕ ЗАСЫПАЕТ бортовая электроника машины. Такое бывает на фордах. Рекомендую посетить установщиков сигнализаций для решения ворпоса.  Лучше тех, кто ставил сигнализацию - они должны закрыть вопрос БЕСПЛАТНО в рамках гарантии. Другие установщики делать это бесплатно не обязаны.

Возможные пути решения:

-  поиграться  с настройками управления штаткой в настройках CAN-адаптера

- поиграться с настройками  функций управления ЦЗ в настройках сигнализации...

-сделать дополнительные подключения  доп каналов к цепям ЦЗ автомобиля...

Что поможет в Вашем случае - только экспериментально можно выяснить, так как на текущий момент неизвестно - что и как  уже подключено и настроено...

спасибо за советы

Здравствуйте. Прошу проверить: запирается ли замок руля?

на каком именно этапе?

Здравствуйте. 

Сильно разряжается АКБ, если:
1) приехать, заглушить двигатель (с зажиганием), открыть дверь, выйти, поставить в режим охраны
2) приехать, выйти, поставить в режим охраны, заглушить двигатель дистанционно с брелка
3) приехать, выйти, заглушить двигатель дистанционно с брелка, поставить в режим охран

Вот в этих режимах запирается ли замок руля? 

Здравствуйте.
Нет, руль крутится во всех 3х вариантах, более того крутится и при варианте, когда заряд сохраняется.
(прокрутка при любом режиме, с зажигаением, без зажигания, с режимом охраны, без режима охраны,  при любых комбинациях)

Спасибо за сообщение.

Руль должен блокироваться. Рекомендую для теста перевести сигнализацию в сервисный режим и проверить снова блокировку руля в разных вариантах использования машины.

Не совсем понимаю, сервисный режим снимают всякие охранные возможности. Руль ведь тем более не должен будет блокироваться?

Не совсем понимаю, сервисный режим снимают всякие охранные возможности.

Да именно так, остается только управление центральным замком.

Руль ведь тем более не должен будет блокироваться?

Не совсмем так. Как раз потому, что управление ЦЗ останется, а охранные функции отменятся - это будет немного другой режим. Надо убедиться, что и в этом случае руль не запрется. Ну или выяснить, что  при отстутсвии ОХРАНЫ руль запираться при СРАБОТКАХ ЦЗ (под управлением сигнализации) станет...

Как включать/выключать сервисный режим  - разобрались? Тогда попробуйте провести проверку и сообщить результат Дмитрию.

Здравствуйте.

Руль ведь тем более не должен будет блокироваться?

Блокирует руль у Вас сам автомобиль, а не StarLine. Поэтому если перевести StarLine в Сервисный режим, то всему блоками будет управлять только штатная электроника автомобиля. Это нам и нужно проверить. Как сама машина управляет замком руля? 

Добрый день
Нет, в сервисном режиме сигнализации так же руль прокручивается (при постановке на охрану штатным брелком)

Посетите установщика, нужно сделать имитацию открытия двери. Проблема на этих машинах старая. Сделать именно по"мясу". Будет лочиться руль=засыпать штатка.

Добрый день)
А далекому человеку от этих дел никак самому, только к установщикам?

Здравствуйте. Когда система в сервисном режиме, управлять блокировкой руля должна электроника самого автомобиля. Рекомендую провести диагностику штатных блоков. 

Добрый день!
В общем проверил, с помощником, человек отходил от машины и запирал со штатки, с брелка

Руль блочится (метка вне зоны считывания, когда штырь блокируется).

Начал закрывать со штатки, перед постановкой со штатки еще жму на открыть, и все заряд прекрасно держится. Засыпает. С сигналки если ставить, то нет. (хотя как проверку сделал, блокиратор тоже срабатывает)

Спасибо за сообщение.

С сигналки если ставить, то нет. (хотя как проверку сделал, блокиратор тоже срабатывает)

При запирании StarLine автомобиль тоже переходит в энергосбережение, но может это делать чуть дольше.