Не гаснут фары после выполнения программы нейтраль

Здравствуйте. Судя по описанию не работает или не реализована имитация двери водителя. Рекомендую посетить установщиков для проведения диагностики системы.

обратил внимание, слышно как двери разблокируются и вновь блокируются. Но На панели приборов индикация открытия двери не загорается.

https://install.starline.ru/file.php?key=eb02dac909aeed76482e3993e4dd6c51 стр 10

Спасибо за ссылку. Очень хорошая и подробная инструкция. 

Подскажите, A93 2CAN 2LAN не подходит для KIA RIO 2019г. с МКПП.?

Отлично подходит. Более того -  на её возможностях можно сделать не только, чтобы фары гасли после подготовки к запускам но и:

а) чтобы фары/дхо НЕ ЗАГОРАЛИСЬ на период запусков мотора через сигнализацию Ни к чему они,  неожиданно включающиеся  и горящие в ночи в никуда, мешая спать окружающим , привлекая внимание лиходеев и... не давая генератору заряжать аккумулятор, съедая то, что он вырабатывает...

б) чтобы замки дверей не хлопали туда-сюда в конце каждого автозапуска, но с сохранением функции запирания по набору скорости и отпирания по окончании поездки (если такая функция есть).

в) чтобы магнитола не пела на автозапусках, забытая во включенном состоянии

г) чтобы регистратор включался и записывал не только во время поездки, но и при сработке тревоги у сигнализации, в том числе от слабого удара

д), е),ж) отирание багажника с брелока, функция КОМФОРТ - подъем стекол при постановке на охрану и т.д и т.п.

надо только ГРАМОТНОГО установщика найти - и всё будет по феншую.

"надо только ГРАМОТНОГО установщика найти - и всё будет по феншую"

К сожалению это глобальная проблема.
Ставили сиганалку в салоне КИА при покупке авто. На мой вопрос почему не гаснут фары ответили "это особенность КИА РИО". 

Буду искать специалистов, не халтурщиков. 

Ставили сиганалку в салоне КИА при покупке авто.

Ничего в автосалоне ставить нельзя. Качественная гРАМОТНАЯ установка сигнализаций  - не и профиль. Перепродать что-нибуль с выгодой для себя - это их профиль... К тому же тамошнему автоэлектрику не дадут 7-8 часов (а это тотминимум, при которм можно надеяться на качество установки) на работу с каждой машиной. Максимум 2-3 часа. Это го хвататет, чтобы наскоряк примотать сигналку. И не более...

Буду искать специалистов, не халтурщиков.

сарафанное радио в помощь И вот ЭТО. Не забудьте кликнуть в окошко в центре экрана по ссылке... Откроются все категрии установщиков.

Созванивайтесь, задавайте вопросы -  что смогут сделать, чего нет и сколько будет стоить...

Сразу скажу - чтобы всё работало и работало годами - как правило после автосалона НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ "чуть чуть доделать"... Приходится всё сдемонтажить и ... начать монтаж С НУЛЯ (с соблюдением кучи правил монтажа и  не меньшей кучи законов электротехники, электоники, радиотехники). И хорошо, если автосалонский установщик не повырывал "лишние" для него провода из разъемов сигнализации с мясом (а укоротил их, оставив хвостики хотя-бы сантиметров по 5-6). Потому что как правило некоторые из этих проводов вовсе НЕ ЛИШНИЕ. А как  и откуда взять проводок с клеммой, обжатой по-заводскому, чтобы воткнуть его обратно в разъем? А если еще в гнезде разъема остался "гнилой зуб" - клемма, которая не вырвалась вместе с проводом? Как её выковырнуть, не повредив гнездо разъема? И что делать, если новый проводок с новой клеммой не держится в гнезде разъема потому что при вырыве родного гнездо было повреждено и не фиксирует теперь новую клемму (она неизбежно будет выпадать  при снятии разъема с блока, а при одевании - её каждый раз надо будет вдвигать дополнительно и отдельно от всего разъема)...

В общем - ПЕРЕмонтаж как правило в 1,5-2 раза дороже, чем монтаж новой сигнализации из коробки - со всеми целыми проводами... Потому что по времени с учетом демонтажа сигнализации , восстановления для подключений порезанной не там  проводки машины - занимает в 1,5-2  раза больше времени... И хорошо, если еще в сигнализации не сожжены входы-выходы при ошибочных подключениях при первичном монтаже...