A93 на брелок обратной связи периодически приходит сигнал о постановке на сигнализацию

https://support.starline.ru/communities/30/topics/43874-starline-a93-proizvolno-pischit-brelok-i-morgayut-faryi#comment-236504

Проверил, не помогло. Проблема осталась.

а если в момент писка нажать кнопку 3 = скока будет напруга АКБ ( можно сделать фото ) ?

это был 9 из десяти писков ?

Фото сделано через минуту после писка. Он может 10 раз в час пищать, а может 2 дня молчать.

а сам блок запрятан слишком глубоко под торпедой.

блок под панелью приборов и масса прикручена тут ( возможно ослабла )

Это может влиять на подобное поведение?

кратко временное потеря питания = перезапуск системы  ,  Защищенность комплекса
от отключения питания
Кратковременное отключение питания комплекса (например,
сброс клеммы аккумулятора) не приводит к снятию с охраны.
Комплекс запоминает свое состояние и при восстановлении
питания снова оказывается в том же режиме, при котором
произошло отключение (см. таб. состояний ниже),
последует мелодичный сигнал брелка.

Я сбрасывал клеммы с АКБ, звук брелока отличается. При сбросе АКБ звук как при нажатии кнопки 3, а у меня звук как при нажатии кнопки 1.

сбрасывали в охране /

Да, сбрасывал на установленной охране.

возможно какими-то действами вышел блок из строя = либо блок  в СЦ либо по ссылке в первой теме ..

СЦ самоустранился от проблемы

Под снос что ли сигналку, ей же 3х лет нет. Я не думал что всё так плохо со старлайном

1) Я нажимаю кнопку 1 сигнализация устанавливается на охрану и сигнал приходит на брелок о том что сигнализация установлена (короткий писк, моргание брелка и тп).

2) Я нажимаю кнопку 3 брелок запрашивает температуру в салоне и напряжение АКБ, на брелок приходит данная информация (трель, индикация АКБ и температуры).

Я не знаю почему приходит сигнал 1 на брелок без запроса, но можно ли отключить его навсегда? 

Попробуйте перепрописать брелки.

Пробовал, не помогло

Под снос что ли сигналку, ей же 3х лет нет. Я не думал что всё так плохо со старлайном

Со старлайном всё хорошо. Работает  и по 5-7 лет. И даже есть рекордсмены с работой за пределами 10 лет(!!!) Время от времени приезжают те, ктому я ставил еще А9 и В9 - приезжают с просьбой починить брелок - заменить выработавшие свое кнопки или разбитый экран.

Судя по описанному, как уже упоминали отвечавшие до меня - возможно пропадает и появляется питание  на блоке сигнализации. А это чаще всего - следствие плохих контактов в цепях питания  главного блока - МАССА и ПЛЮС12 вольт. Поэтому надо обратиться по месту установки и описать проблему - обязаны помочь если не починить, то  хотя бы  разобораться - в  чем дело. Проверять надо  - куда и насколкьо надежно примотан черный проводл МАССА сигнализации. Куда и  насколько надежно примотан красный провод ПИТАНИЕ+12 сигнализации, насколько хорошо и плотно сидит в колодке предохранитель 15А на этом проводе - ВСТРЕЧАЛ "неисправность" - воткнутый МИМО ламели предохранитель при его установке  не в ламель, а между ламелей и пластиковым футляром под ламели. В итоге - при перепадах температур - предохранитель то касается ламели, то отходит от неё... Закономерности никакой. ТО неделями всё хорошо, то  по несмкльку раз в час перезагрузка...Проверить - что со штырьками разъема Х2  в плате блока - не расшатались-ли они  в ходе эксплуатации из-за чрезмерного натяга проводки при креплении блока... С такким не встречался, но МАЛО-ЛИ - у Фордов Фокусов   вон болезнь есть - выламывание разъема приборной доски из платы приборки (следствие ошибки конструктора, из-за которй жгут проводки при установке приборной доски на место начинает упираться в балку попречной жесткости и  начи нате отгибать разъем от платы, постепенно вырывая штырьки  разъема из неё) - как итог - гирлянды ошибок и невозможность завести машину...

Можно еще несколько раз перевоткнуть фишки шлейфа модуля связи на самом модуле связи и на главном блоке - может там контакт  пропадает от перепадов влажности , осбенно - если модуль связи на ллобовом стекле, на которе иногда иней садится и конденсат (Тем более - Сургут - местность с затяжной зимой и межсезоньем)...

В конце концов - если установщики ничего криминального по цепям питания и модуля связи не найдут в машине - блок (снятый ими) И МОДУЛЬ СВЯЗИ можно будет отвезти в ближайший сервис-центр на проверку паек  в цепях питания уже на плате. 

В Сургуте это

БРЕНД-СЕРВИС (ООО «Бренд Сервис»)
Сургут, ул. Профсоюзов, д. 25
Пн – Вс: с 8:00 до 20:00
+7 (3462) 55-63-90
paveld186@gmail.com

Они же могут  и брелок проверить, если что...

И вот это

СЦ самоустранился от проблемы

Очень странно. СЦ - это СЕРВИСНЫЙ  (ремонтный) центр, а не УСТАНОВОЧНЫЙ... Может это УСТАНОВЩИКИ отказались Вам помочь разбирать машину, искать проблемы в ней? Так это их не красит, как специалистов... А единственная причина, по которой мог отказать СЦ - это то, что блок ему надо привезти СНЯТЫМ. И занимается такой центр диагностиками-починками СНЯТОГО оорудования. Снимать блок из машины он не обязан, особенно - если у него под боком нет установочного центра, работаюбщего под одной крышей...

В конце концов - для   проверок монтажа  и подключений цепей питания в машине можно найти ДРУГИХ установщиков, ониже - если что снимут блок (если не найдут проблем в монтаже), который вы отвезете в сервис...

PS

Ну и напоследок... Надеюсь - в брелоке у вас не какая поало батарейка и тем более - не аккумулятор 1,2 вольта, а ХОРООШАЯ ШЕЛОЧНАЯ батарейка - с надписью ALKALINE и ценой не менее 50 р, купленная в специализированном отделе в блистере-упаковке , а не на кассе продуктового магазина и тем более - не на лотке уличной торговли в мороз.  Переморожденая батарейка, даже алкалиновая - ене батарейка уже, как и любые нонейм-подделка-китайча.

Ибо перезаргузка брелока вполне возможна при плохом элементе питания в нем...

Спасибо за информацию, попробую отработать вопрос с установщиками, а потом с СЦ.

При нажатии на кнопки антенна на дисплее в левом верхнем углу появляется?Такая работа брелка может быть при самопроизвольном срабатывании кнопки 1 и отсутствии индикации антенны вообще.

не появляется

Ну вот это и надо починить в СЦ. А именно кнопку 1 и индикацию.Ковырять сигналку не надо.

При нажатии кнопки антена появляется. Не понял вопроса сначала

А доп. брелок в это время достает до машины?

Да, достает. 

Но если бы доп брелок срабатывал, то тогда бы в момент пищания брелка у автомобиля бы поворотники моргали. Я наблюдал, машина молчит и поворотники не горят.

К тому же было время, что доп брелок был не привязан к сигнализации и неисправность все равно повторялась.

Здравствуйте.

Если у Вас точно выключен контроль связи брелка и сигнализации, то прошу Вас отнести брелок на проверку в ближайший Сервисный Центр StarLine: https://www.starline.ru/service-centers/#

Контроль связи точно отключен.  

Сургут, ул. Профсоюзов, д. 25 - я здесь уже был. Брелок посмотрели. Рекомендовали попробовать заменить брелок.

А если не ставить в охрану,глюк проявляется?

нет

Добрый день! Силами СЦ, форума и наблюдением проблема решена! После обновления версии прошивки в СЦ, проявился настоящий источник проблемы - неправильно подключен датчик ручного тормоза. На старой версии прошивки в режиме охрана пропадал сигнал ручного тормоза (но сигнализация не срабатывала), зато когда сигнал появлялся, то брелок пищал как на вышеупомятом видео. После обновления прошивки модуля сигнализации, после пропадания сигнала ручника в режиме охраны сигнализация, наконец, начала срабатывать тем самым обозначив истинную неисправность. По всей видимости старая версия прошивки своеобразно реагировала на кратковременные пропажи данного сигнала. Проблема с ручником решена установкой диода.

Спасибо за информацию. Может пригодиться  в работе при "разборе полетов" после установок с подобной ошибкой (осутствие диода...)

Спасибо за информацию.