Время прокрутки стартера

 есть ли возможность увеличить время прокрутки стартера? 

Есть
Таблица настроек автозапуска (SF) функция №9
Если да, то как сделать это самостоятельно? 
1)  Если это делать самостоятельно, то для этого надо знать  -
а)  где в машине спрятана  СЕРВИСНАЯ кнопка VALET
б) располагать настроечной таблицей .
в) располагать инструкцией по установке, где описана процедура входа в программирование параметров сигнализации
Если нету "б"  и "в"  - можно взять ЗДЕСЬ с учетом Программного
Обеспечения установленного Вам комплекта.
г) НИЧЕГО "лишнего" не натыкать, чтобы не сбить других настроек.

2) НЕДОКРУТ может быть и не  из-за того, что время прокрутки мало, а из-за того, что сигнализация ОШИБАЕТСЯ в определении "завелось/не завелось" из-за того, что плохо выбран КОНТРОЛЬНЫЙ СИГНАЛ, и она БРОСАЕТ стартер раньше времени, увидев на своем входе контроля сигнал "завелось". Так нередко бывает, если контрольный провод был подключен не к лампе зарядки, а к лампе МАСЛО. Пока тепло и масло жидкое - стартер крутит долго и успевает завести мотор, так как лампа при жидком масле не гаснет при вращении стартера. но вот мороз покрепчал, масло подгустело и ... лампа стала гаснуть уже при первых оборотах стартера - а для сигналки - лампа погасла (напряжение на лампе подскочило - МОТОР ЗАВЕЛСЯ, а реально это не так).
Поэтому я бы рекомендовал не заниматься САМОЛЕЧЕНИЕМ, особенно - если летом и осенью мотор заводился, а посетить УСТАНОВЩИКОВ, описав им свою жалобу и озвучив мое предположение.

Тем более, что РАЗУМНЫЕ установщики сразу выставляют МАКСИМАЛЬНУЮ прокрутку - 6 сек, потому что  - если сигнализация видит запуск мотора - она откидывает стартер ДОСРОЧНО, до истечения этого времени.

Спасибо большое))

Сервисная кнопка на антенне же,что её искать-то.

9 зим ездил на 2114 и 9 замен масла.Чем крепче мороз,тем дольше горит "маслёнка".Факт.У меня,что,особенный автомобиль был?

Ну и фильтра,конечно же....

У меня,что,особенный автомобиль был?

Ага. ВАЗ с недержанием обратного клапана масла В ФИЛЬТРЕ и  маслом не по сезону в картере. Масляный насос его с трудом высасывал из поддона,  И чем сильнее мороз, тем ближе масло к консистенции вареной сгущенки, тем тяжелее насосу его засосать... А пока его НЕТУ в моторе- всё трётся НАСУхУЮ (пока масленка горит)...
Ну или, если масло - "нулевка" - супержидкое.,то значит ЗАЗОРЫ во вкладышах разбиты были до беспредела и пока  мотор не разгонится и насос не начнет крутиться быстро-быстро (что происходит после пуска мотора) - масленка тоже будет гореть... а мотор крутиться тоже ПОЧТИ насухую из-за того. что масло вытекает из зазоров, не создавая масляного клина - пленки смазки...
Сервисная кнопка на антенне же,что её искать-то.
Ошибочка вышла... Это не совсем та кнопка. Точнее СОВСЕМ НЕ ТА, особенно - если надо набирать ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ код, а не заводской - ТРОЙКУ...
СЕРВИСНАЯ кнопка  выглядит так, как ЗДЕСЬ указано и искать её тоже надо примерно там же, где подсказано по ссылке...