- StarLine A93, A63, A39, A36
-
Ошибки
A93v3 " зацикливается"
Здравствуйте , в 6ом поколении не нашёл куда написать про 93v3 , напишу сюда.
машина мкпп , клиент позвонил , после мойки дернул ручник решил что бы машина поработала просохла, оставил ключи в замке, закрыл с брелка.
сигнализация сработала и все , открыть не как , на брелок не реагирует.
Технически я понимаю, что это не правильно и что происходит , автомобиль в поддержке, закрываешь, он пытается сняться с поддержки, видит зажигание и срабатывает охрана,.
Открыли только вторым ключем. Вытащили ключ , ручник опустили . И тогда только сняли с охраны.
говорит второй раз, продублировал эту операцию для теста и тоже самое происходит.
это хорошо что в городе так сделали и имеется второй ключ...
я думаю нужно исправить проблемму именно зацикливания ОС , что бы была возможность снять с охраны. В таких случаях
вот видео которое прислали:
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
и ещё момент подьезжал смотрел в этот момент пока везут ключ второй , но на исправление еще не загонял , по подключению зажигания реализовано так :последовательность замок зажигания->реле блокировки-> силовая цепь зажигания+ аналоговый вход зажигания. Т.е. при сработке охраны , включается блокировка , и сигнализация " теряет из поля зрения " включеное зажигание ключом. Но на пульт всеравно не реагирует, вернее реагирует, при нажатии на вторую кнопку , происходит один короткий не полноценный "пик" как будто начинает сниматся и срабатывает какое то прерывание.
Через определённые промежутки времени она отпускает блокировку на какие то миллисекунды ( приборная панель промаргивает)
и да, пока писал подумал , осенило. при первом нажатии на кнопку открытия, она пытается отключить тревогу , пытается пикнуть сиреной , отпускает блокировку , снова видит включенное зажигание , которое до этого для неё уже якобы выключили( блокировкой) , прерывает снятие с сработки.
а вот и цикл замкнутый получился...
это на всем шестом поколении так работает если при срабатывании блокировки теряется статус зажигания. Для решения достаточно сделать так, чтоб при блокировке статус не терялся.
именно так
да , спасибо, переподключу , сам спросил , пока спрашивал, сам ответил 🙂
и для информации, получается с ключем в замке, если надумает еще раз оставить , просто получит сработку, а не просто щелкнет цз как без ПН? Т.к. ОС будет пытатся завершить програмную нейтраль. А зажигание включенно. Только уже снять ее получится.
просто первый раз с таким сталкиваюсь и даже не думал о таком сценарии работы( использовании) , что бы проверить когда нибудь..