Срабатывает ли тревога открытой двери после срабатывания датчика удара a93

Здравствуйте. Starline a93 eco. Ночью после пролёта самолета срабатывает датчик удара 2 уровня. 

Что мешает немного убавить чувствительность датчика удара? Боитесь, что  на реальные удары по машине станет реагировать хуже?

Тревогу я до утра не сбрасываю и игнорирую сирену.

Не страшно. Сигнализация запомнит и при снятии с охраны проквакает четырежды и покажет молоток.

1. В таком состоянии сигнализации при вандальном открытии (взломе) двери/капота/багажника сработает ли тревога взлома двери/капота/багажника?

Да. Разумеется. Но только при условии, что  концевики на этих зонах исправны и находятся под контролем сигнализации (при монтаже она была или физически подключена к ним или  делает это через CAN-шину машины)

2.Будет ли это отражено на брелке дополнительно к имеющемуся на нем датчику удара или может в истории тревог?

Каждая новая тревога заносится в память сигнализации. Количество ячеек  памяти - 8 при поступлении девятой она пишется в самую последнюю ячейку, остальные сдвигаются и самая давняя (бывшая самой первой в доступном списке - пропадает из поля зрения памяти). Так что посмотреть вы можете последние восемь тревог. И еще - у этой модели  насколько помню - фиксируется только время. Дата не фиксируется...

На брелоке  ПРИ СНЯТИИ С ОХРАНЫ будет  отражена ПОСЛЕДНЯЯ из неотбитых тревог (если их было несколько за последний цикл охраны).

3.Что произойдет, если я не замечу тревогу открытой двери/капота/багажника, но дверь/капот/багажник закроют? Встанет ли сигнализация снова на охрану?

Да, встанет. А вот запрет-ли при этом двери - будет зависеть от того - что указано  в строке "перепостановка на охрану" - с закрытием ЦЗ или без закрытия ЦЗ...

4. Есть ли способ отключить возможность дистанционного открытия багажника с брелка в тихом режиме?

Не понял вопроса.

Отключить  возможность  нажатия кнопок, вызывающих отпирание багажника (если отпирание  реализовано при монтаже сигнализации) - нельзя. Если комбинация кнопок, отпирающая багажник будет нажата - это отпирание произойдет.

Если только в настройках  блока сигнализации  канал, отвечающий за отпирание сделать неактивным или убрать галку с CAN-настройки, отвечающей за это (если отпирание через CAN), то да - выключить можно навсегда или по крайней мере - до восстановления исходных настроек по поводу отпирания багажника.

Нке понял - при чем тут какой-то "тихий режим"...

Благодарю за подробные ответы. По 4 вопросу поясню. В активном режиме охраны на моем брелке можно нажать длительно 2 и коротко 1 - откроется багажник без снятия машины с охраны. При этом звуковая сирена не срабатывает, поэтому назвал это "тихим" отпиранием.

По 4 вопросу поясню. В активном режиме охраны на моем брелке можно нажать длительно 2 и коротко 1 - откроется багажник без снятия машины с охраны. При этом звуковая сирена не срабатывает, поэтому назвал это "тихим" отпиранием.

А сирена и не должна срабатывать. Ведь сигнализация понимает, что это она сама отпирает багажник, поэтому она ВРЕМЕННО   блокирует  возможность тревоги по концевику багажника (оставляя его под контролем) и   блокирует тревогу по датчику удара и ЖДЕТ. (при этом показывает это  всё на экране брелка!)

Как  только она увидит, что  концевик багажника снова разомкнулся (Вы захлопнули крышку) - она снова берет под охрану зону багажника и  датчика удара. И если "вскрыть" багажник (например отомкнув его ключом, имитируя вскрытие отмычкой) - тревога гарантировано будет. И при ударе  - тоже будет.

Единственное - если  при открытом багажнике в охране начать стучать по машине -вот тут тревоги от ударов не будет!

Но не думаю, что кто-то будет пинать машину или бить в ней стекла, пока хозяин рядом и что-то кладет или забирает из багажника... 

Кстати - на время открытости багажника - двери ЗАПЕРТЫ и... под контролем - под охраной. Их вскрытие вызовет тревогу.