Некорректная работа A93 v2 eco 2c+l Ford focus 2

Чинить сами собираетесь? Если нет, то почему сюда пишете Вы, а не Ваш установщик?

Начнем с того, что разберите пожалуйста корпус главного блока (если это возможно)  и сфотографируйте плату со стороны деталей в хорошем качестве. Фотографию или ссылку на её расположение - выкладывайте сюда.

Если  это не возможно, то  вспоминайте - где, как и по какой цене покупали сигнализацию...

И еще - судя по направленности вопросов - модераторы наверняка перенесут тему в раздел "самостоятельная установка". Если она пропадет в разделе про А93, то ищите её там.

Установщик дал ответ: делал по инструкции. Мне ему больше сказать нечего. Отталкиваясь от того какие будут диагнозы, решу самому что то сделать или сдать профильным специалистом. 
Если я здесь зарегистрировался, все же я имею желание что то сделать самому. 

Судя по  букету проблем - или сигнализация подделка или при монтаже (если А92v2 настоящая) допущены серьезные ошибки... Или  всё-таки  есть проблемы в электрике самой машины.

В частности - болезнью ФФ-2  и машин на из базе является "проклятье" разъема  приборной доски. Из-за неудачного его  расположения на корпусе самой доски  жгут проводки, упираясь в детали  конструктива торпедо за приборной доской, ВЫЛАМЫВАЕТ со временем ножки разъема из платы. Они расшатываются и начинаются всякие чЮдеса с кучей ошибок по  ряду систем...

Устанавливаю  А93v2 (которая выпускается до сих пор и является наиболее массовой бюджетной и достаточно современной системой) в очень разные машины разных брендов и годов выпуска -  ничего подобного   не наблюдаю. Клиенты с такими проблемами не приезжают. Обычно  или мотористы датчик температуры на моторе повреждают или концевик капота сгнивает или  в самой машине появляются неисправности в штатной проводке (концевики, центральный замок, лампочки тормоза или их включатель) , которые вызывают  "побочку" - некорректную работу сигнализации из-за этих неисправностей, не имеющих к ней никакого отношения...

Наткнулся я на видео в интернете как отличить копию от оригинала. Никто в видео блоки не вскрывает, все смотрят по брелку и проводам.
 И что я могу сказать, брелок у меня по всем параметрам подходит под оригинал(Дата, серийный номер, шлейф экрана, контакты прогроматора). Какой смысл тогда мне лезть и вскрывать блок? 

Хорошо, вы меня заинтриговали. Заплатил я +- рыночную стоимость за работу под ключ. Даже не думал что в наше время существуют копии старлайна и их возможность работы по кану. На выходных я сниму и вскрою блок сигнализации для фото. 

Даже не думал что в наше время существуют копии старлайна и их возможность работы по кану.

Китайцы давно  подделывают StarLine. Всё, что имеет стабильный спрос и пользуется популярностью - подделывается...

Ультрастар пытался бороться с контрафактом, но это непросто, поэтому фирма приняла единственно верное и действенное решение - как только  китайцы "осваивают" выпуск очередной модели - Ультрастар снимает её с конвейера...

В настоящее  время МАССОВО  в продаже  от китайцев  подделки моделей

В9 (выпуск настоящих прекращен примерно в 2010г)

А91  (выпуск настоящих прекращен  в конце 2014г)

А93 (выпуск прекращен  примерно  в 2021г)

а с недавних пор пошла и подделка A923v2, и даже с CAN-LIN-модулями

Так что скорее всего  в ближайшее время  будет прекращен и выпуск настоящих А93v2

Наткнулся я на видео в интернете как отличить копию от оригинала. Никто в видео блоки не вскрывает, все смотрят по брелку и проводам.

Когда видео было выложено в интернет? Если несколько лет назад, то  с тех пор "много воды утекло"...

С каждым разом китайцы всё тщательнее маскируют ВНЕШНИЕ признаки подделки...

И что я могу сказать, брелок у меня по всем параметрам подходит под оригинал(Дата, серийный номер, шлейф экрана, контакты прогроматора).

Да. на фото скорее оригинал, чем подделка... Я бы даже сказал, что вероятность подделки - не более 1%...

Какой смысл тогда мне лезть и вскрывать блок?

Ну если уверовать, что и брелок и блок сигнализации -оригинальные, то  остаются  только варианты:

а) сигнализация  установлена в машину с грубыми ошибками.

б)  в проводке и электронных системах машины  есть  проблемы в работе. 

в) имеется ситуация а+б... А это двойной удар.

То, что КРИВО установлено в не совсем исправную машину - работать РОВНО в принципе не сможет.

Разобраться в Вашем "ребусе" если и возможно, то только ВЖИВУЮ. Руками и головой грамотного установщика.