А93 V2 2can+2lin ECO Лада Искра

Крепление антенны проверить и датчик отрегулировать

датчик грубил, антенна приклеена мертво к лобовому.

Авто что прям тресет когда заведено? На такой чувствительности если только помехи от того что провод антенны скручен в охапку в одном месте

авто ровно работает.

Значит разбирайтеии шлейф антенны растяните что не в клубе был

здравствуйте. Съездил к дилеру который устанавливал. Причина была не отключался датчик удара при запуске двигателя. 

А должен?

хотелось бы у специалиста узнать, должен или нет?

По умолчанию в А93v2  пр запуске -отключаются. 

Почему и кто включал у вас - вопрос.

Здравствуйте. Проблема осталась, сработки после остановки двигателя. Теперь после каждой остановки. Раньше было только после остывания салона. 

Надо или разбираться - в чем причина сработки или взять  и запрограммировать один из неподключенных  никуда каналов, на его активацию на время 5-10-15 сек по событиям "получена команда на завершение АЗ/ДЗ" и в настройках канала указать - "отключить датчик удара на время активности канала"...

Первое -правильнее, второе - эффективное решение "в лоб".

Здравствуйте. Подскажите можно данную сигнализацию А93 настроить , чтобы с штатной сигнализацией лады искры работала? 

можно данную сигнализацию А93 настроить , чтобы с штатной сигнализацией лады искры работала?

В смысле - чтобы  с кнопок на ключе машины можно было включать и выключать охрану StarLine?

Если это, то можно, раз сигнализация установлена с CAN-LIN-модулем.

называется SLAVE режим.

Но есть ряд НО:

1) брелок от сигнализации всё равно  придется носить с собой в качестве метки и настроив АВТОРИЗАЦИЮ владельца по метке. Если этого не сделать, то никакой охраны и защиты от угона не будет. Любой, кто  сможет  протранслировать  сигнал родного ключа от машины (его радиоканал не защищен от грабберов от слова совсем) - попадет в машину "бЭз шумУ и пылЫ". 

1а) перехватив радиокоманды, подаваемые с кнопок родного ключа - преступники так и так попадут в машину (даже если авторизация по брелку-метке есть), просто  старлайн покричит до тех пор, пока клемму с аккумулятора не снимут или  не наберут заводской код аварийного снятия с охраны - ТРОЙКУ (если никто не поменял его на индивидуальный). Нажатия кнопок на брелке StarLine грабберам не по зубам. Такое управление  охраной куда надежнее и безопаснее  с точки зрения вероятности угона.

2) повторно перепоставить или переснять с охраны  В ОДНОМ ЦИКЛЕ (без запуска и глушения мотора)  - например чтобы что-то забрать из машины или положить в неё - НЕ ПОЛУЧИТСЯ. Читаем примечание вот тут    https://can.starline.ru/0/43/11318

Здравствуйте. Режим slave  включен. При постановке с ключа авто а93 встаёт на охрану и глушит двигатель. При снятии с брелка а93 двери не открываются пока не снимешь с ключа. Иногда срабатывает датчик удара 1 уровень  предупреждения. Так должно быть или где-то не до настроено?

Сигналка управляет ЦЗ по кнопке в салоне. Сама машина блокирует кнопку в салоне при запирании на штатный ключ. Так что сигналка не сможет открыть замки. Или открывать штатным ключом, или переделывать управление замками на силовое с разрывами штатных проводов и подменой сигнала.