Сколько чипов в брелоках,как это все работает?

А каком чипе речь?

Если про настройку режима слэйв то в основном она включена ,в дом можно включить .... но если снимать брелком старлайн должна заводится по умолчанию.

Так о чем речь в вашем случае?

О втором комплекте с дополнительным брелком сигнализации. Он по идее должен заменять основной брелок ,если тот будет утерян. Хочу вот понять,почему второй комплект не работает. Не происходит запуска двигателя.  

 К сказанному коллегой добавлю:

брелки сигнализации предназначены для снятия и постановок охраны, а также в качестве метки-идентификатора владельца, если используется режим SLAVE.

ЗАПРЕТИТЬ ИЛИ РАЗРЕШИТЬ  запуск мотора они (и/или их присутствие в машине) не могут.

запуск мотора до появления сигнализации на борту  мог запретить ШТАТНЫЙ ИММОБИЛАЙЗЕР,  установленный заводом-изготовителем машины (если он есть в машине). И он работает просто - если машина не увидела ЧИП, замурованный В КЛЮЧЕ ОТ МАШИНЫ (в К Л Ю Ч Е , а не в брелке сигнализации), то мотор не заведется.

Марка-модель-год выпуска  машин? Чем заводилась вручную до появления в ней сигнализации  - ключом зажигания? Или кнопкой START?

Однако - если  сигнализация не снята с охраны и её сирена завывает, а фонари машины мигают, то машина может не заводиться даже с показом родного ключа от неё, если установщик сделал ГРАМОТНЫЕ БЛОКИРОВКИ против угона.. Раз тревога - значит покушение, раз покушение - значит попытка угона. Раз угон -то блокировки надо активировать. А раз блокировки активировать, то значит машина не заводится (если блокировки есть)...

Но не заводиться машина может  и при отсутствии проблем  со штатным иммобилайзером и при снятой с охраны сигнализации (при  неактивных блокировках против угона)...

Элементарно  - неисправен бензонасос или её проще - топливо, перемешанное с водой, замерзло в топливопроводах. Или щетки в стартере стерлись, или свечи бензином залило, или в проводке где-то контакт пропал, или "искра в землю ушла" (где-то в высоковольтных цепях замыкание)...

Так что у Вас за ситуация? Машина не заводится? А она снята с охраны?

А пока что на Ваши вопросы ответы  просты как мир:

Вопрос1

В брелке с экраном есть чип. 

Там   не один ЧИП... Это же сложное электронное устройство. Как без ЧИПов-то...

Если сядет батарейка в основном брелке,двигатель запустится без батарейки в пульте?

Запустится, если  

а) сигнализация снята с охраны

б) в машине  нет неисправностей в электрике, управляющей пуском и работой  мотора, а также  системах топливоподачи, воздухоподачи и  выхлопа, а заводить её Вы пытаетесь родным ключом, который исправен.

Вопрос2

Во втором брелке таблетка cr2450. Держу ее отдельно от брелка, чтобы она подольше пожила.

это правильно

Попробовал завести двигатель, зажигание включается, запуска нет.

А  охрана снята?

Запуска нет - это стартер не крутит?  Так собственно он и может быть неисправен...Ну или цепи, отвечающие за его работу в машине... А индикатор иммобилайзера как себя ведет при непуске?

Вставил батарейку, напряжение 2.8V, пульт постоянно пиликает. Насколько понял, батарейка к замене. 

Да. Так брелок себя ведет (подчеркнутое), если  ему не хватает питания...

Если батарею заменю, двигатель запустится?

Он запустится даже без замены батареи в брелоке, если :

а) и б) 

(те же самые А и Б, написанные выше при ответе на вопрос №1)

Во втором дополнительном брелке есть чип?

А  как же. Он там обязательно есть. И даже не один... 

Пояснение к ситуации. Речь идет о втором комплекте ключей. Если ,вдруг, основной брелок с экраном потеряется или будет украден. В основном брелке есть чип, который клеится на двухсторонний скотч внутри корпуса брелка. Его я переставлял из брелка с экраном в китайский брелок выкидушку(два в одном).

И скорее всего он(чип) для иммобилайзера .

Автомобиль исправен. Сидя в машине при отключенной охране, вынимаю основной брелок (с ключом),из зажигания и убираю его на заднее сидение. Достаю второй комплект ключей (на втором дублирующем брелке села батарейка),вставляю в замок. Зажигание включается ,запуска мотора не происходит.

Первый комплект работает исправно. Вот собственно и вопрос в том, почему запуск двигателя не происходит?

Установку сигнализации производили в сервисном центре Старлайн(казань), Всегда пользовался первым комплектом ключей. Второй комплект по логике вещей должен тоже работать,как и первый.

Насколько знаю, сейчас уже не кладут второй ключ с чипом в обходчик(для автозапуска). Получается,что второй чип тоже должен быть на руках,тобишь во втором дополнительном брелке(мои соображения).

 Батарейку новую купил во второй брелок,буду пробовать. 

Получается,что второй чип тоже должен быть на руках,тобишь во втором дополнительном брелке(мои соображения).

Нет

У вас китайский корпус и то что там чип никак не относится к старлайну

В китайский корпус я переставил саму плату и чип из корпуса Старлайн, получилось тоже самое.

Раньше был ключ и брелок Старлайн,который мешался коленке, благодаря китайцам ,получилось упростить систему ключей. Второй дополнительный брелок Старлайн не трогал,не разбирал. Сегодня попробовал завести вторым комплектом с замененной батареей. Все так же ,зажигание включается,пуска двигателя не происходит.

В китайский корпус я переставил саму плату и чип из корпуса Старлайн,

ЕЩЕ РАЗ ,чип никакого отношения к старлайн не имеет.

Все так же ,зажигание включается,пуска двигателя не происходит.

Ищите где второй чип.

Это штатное оборудование авто и к старлайн не имеет отношения. НИКАКОГО

Слева штатные заводские ключи и брелки. Справа брелки Старлайн. Внутренности,включая чип, перенес из одного корпуса в другой.

Замок зажигания поменял сразу на Гарант Бастион, компании Флим. Поэтому ключи на брелках Старлайн другие.

Повторюсь, запуска двигателя со второго комплекта ключей не происходит.

Повторюсь, запуска двигателя со второго комплекта ключей не происходит.

Повторюсь.. Ваша проблема не имеет отношения к старлайн. 

Старлайн никак не влияет на штаный запуск ,на штатный иммо если он снят с охраны

я переставил саму плату и чип из корпуса Старлайн,

Фото этого чипа и платы ,разбирайте и фото сюда

Вот пожалуйста посмотрите. Чет мне мысль пришла такая, возможно это чип с ключа второго комплекта,а в самой плате с экраном из первого комплекта уже есть подобный и у меня получилось два чипа в одном корпусе? 

вот чип . И он НИКАКОГО отношения к СтарЛайн не имеет

Здравствуйте. На фото чим иммобилайзера автомобиля. Это часть штатной электроники автомобиля, а не охранной системы StarLine.

Здравствуйте,подскажите как и куда обратиться по этому вопросу? На сколько я понимаю, если теперь чип с ключом не ложат во обходчик для автозапуска,значит оба чипа должны быть на руках. Кому написать,куда обратиться по этому вопросу? Есть заводская бирка, если не ошибаюсь,она для изготовления дубликатов ключей.

На сколько я понимаю, если теперь чип с ключом не ложат во обходчик для автозапуска,значит оба чипа должны быть на руках

Зависит от авто ...и иногда от установщика и бывшего хозяина

Авто брал с новья и комплект ключей все со мной,не терял. К оф.дилеру Старлайн ездил на второй день после покупки. Сейчас уже и не помню, как работал второй комплект ключей. Так то открыть закрыть все работает,а вот пуск двигателя не производит. Может так всегда было,не помню. Помню к морю ездил не раз и второй комплект всегда брал на всякий случай, нокак оказалось он бы мне не помог, к сожалению.

к установщикам заехать. Они скажут где сколько чипов лежит сейчас и скажут кто может скопировать чипы если потребуется. 

Насколько понял, в новых системах не ложат ключ с  чипом в обходчик. Надо на завод позвонить спросить,бирка от ключей есть,может по ней смогут помочь

Здравствуйте.

В охранной системе есть брелок. Он выглядит вот так:

В брелке StarLine нет чипа от автомобиля.

У автомобиля есть ключ. Он выглядит примерно так:

В нем есть чип иммобилайзера от автомобиля.

В Вашем случае кто-то решил совместить брелок охранной системы с ключом от автомобиля. Для этого взяли сторонний корпус, поместили в него электронные части брелка StarLine и поместили в него чип иммобилайзера автомобиля.

По всем вопросам о чипе от автомобиля нужно обращаться к тем, кто занимается ключами и чипами иммобилайзеров. 

Ответы на Ваши вопросы:

В брелке с экраном есть чип. Если сядет батарейка в основном брелке,двигатель запустится без батарейки в пульте?

В брелке StarLine нет чипа. Если сядет батарейка в брелке StarLine, то разрешение поездки зависит от настроек охранного комплекса. В частности от настроек авторизации владельца и настроек антиограбления. Если села батарейка в брелке и StarLine переходит в тревогу, то отключить охрану можно экстренным кодом через сервисную кнопку: Экстренное выключение охраны

Батарейка в брелке StarLine не имеет отношения к работе чипа штатного иммобилайзера.

Во втором брелке таблетка cr2450. Держу ее отдельно от брелка, чтобы она подольше пожила. Попробовал завести двигатель, зажигание включается, запуска нет.

Нужно посетить мастера и проверить наличие чипа иммобилайзера во втором ключе.

Чип переставлял я сам. Машина в одних руках. Во втором ключе пусто. 

Дело было 7.5 лет назад, уже забыл подробности. Заводской пульт с кнопками, не разбирал. По логике , наверно в нем тоже должен быть чип иммобилайзера. Его я подносил к замку , но запуска не происходит.

Здравствуйте.

Рекомендую посетить мастера для проверки работы ключей от автомобиля.

Мастер проверит как реализован обход иммобилайзера и проверит сколько чипов и в каких ключах от автомобиля есть сейчас.