Утечка тока

Странные цифры Вы намеряли....  Утечка допустимая не выше 400мА.( Блок управления двигателем+магнитола+ВСМ+сигналка) Все ))). Если выше то авто не уходит в спящий режим = кто-то жрет...

Делайте вменяемые замеры или к грамотному автоэлектику обратитесь..Евгений

Машина без сигнализации потребляет 7мА, с включеной сигнализацией 50-60мА. Если отключить антену 25-30мА

Что-то странное Вы намерили... 

Как измеряли - подробности будут?

В тех характеристиках потребление не более 16мА.

Это потребление только самой сигнализации (главный блок  и подключенная к нему  антенна для связи с брелоком).

Если в составе сигнализации  есть  CAN-LIN модуль -  он тоже кушает

Если в составе  есть GSM-модуль - он тоже кушает.

Если  к сигнализации подключены какие-то реле и тот, тко их подлкючал не подумал -как это правильно сделать, чтобы они не потребляли постоянно - эти реле тоже будут потреблять. Например  -только в охране или наоборот - только при снятой охране. Ну или   с привязкой к другим событиям на борту...

Странные цифры Вы намеряли.... Утечка допустимая не выше 400мА.( Блок управления двигателем+магнитола+ВСМ+сигналка) Все )))

Мне кажется коллега поставил лишний нолик. Допустимое потребление  - 40мА...

цифры как есть

еще раз повторюсь, по тех характеристикам сигнализации "не более 16мА", у меня по факту она кушает 42 мА с антеной, без антены свои 14-16мА.

вопрос : антена косячная или чтото другое? 

Хм. Ну если всё настолько жестко и однозначно и измеряли, установив амперметр вместо предохранителя сигнализации на проводе её питания в разъеме Х2, то  тогда реально надо антенну сдать на проверку (по результатам которой или ремонт или замена) в ближайший ремонтно-диагностический сервис-центр СтарЛайн

https://www.starline.ru/service-centers/

Однако - если  антенна реально неисправна, то  по идее - связи с брелоком или вообще быть не должно, либо  как минимум должна сильно упасть дальность связи...

В любом случае - окончательный вывод о состоянии антенны может сделать только мастер сервис-центра.