
Глохнет машина в любой момент
Установлена сигнализация a39. Есть дополнительный брелок, на фото. Ничего сам не устанавливал делали все в официальном салоне Митсубиси. И в от летом этого года три раза машина глохла. Через промежуток времени стоя на перекрёстке или светофоре начинают скакать обороты и глохнет показывая знак чека двигателя и аккумулятора. Я поменял батарейку на метке и все нормально, через 2 недели опять и так вот 3 раза за 2 месяца. Менял батарейки и ехал. Проверил на СТО, двигатель и топливная система в норме. Записался на проверку сигнализации в салон где брал машину, но через месяц. Неясно включён ли режим slave и антиограбление. Нажал на третью кнопку и удержал горит красным. Пошел проверить вторую свою машину где та же сигнализация стоит, так же красный. В интернете нет инструкции по этой метке, но пишут если красный то ничего не работает. В салоне мне говорили, что метка работает. Кстати я ношу все три брелка (штатный Митсубиси имболайзер, и два брелка СтарЛайн). Без штатного машина не заводится, хотя в том же салоне говорили носить только метку (если я правильно помню).
вообщем я не знаю что с сигнализацией, у кого какие варианты?
Customer support service by UserEcho
так же я решил отключить функцию метки и антиограбления если они включены, но опять же неясно. Через телефон у меня не вышло установить приложение, оказывается нет модуля с симкой. Ну а тыкать на валет я не рискну.
В А39(а93) метка опрашивается только при снятии с охраны ,поэтому глушить в поездке не может
Тем не менее машина глушится , меняю батарейку или вставляю ту же самую и еду дальше спокойно. Я понимаю как метки работают, до этого была пандора. Вот и вопрос что это такое и что делать.
Не так работают метки в А93 ...
Проверяйте что в авто еще стоит
ничего совершенно, удивляет что 5 лет все было в норме. Ехать конечно до дилера аж 300 км. Страшновато, вдруг заглохнет на трассе.
хотя может дело в самой сигнализации https://www.drive2.ru/l/604533759135452723/
Снимите с охраны ,заведите ,выньте батарейки из брелка старлайн и езжайте .... Еще раз ,не так метка работает в А93 как ВТ метка
это если метка настроена на проверку при запуске, а если там режим антиограбления включен? Почитал форумы очень даже походе при скорости менее 20 км берет и вырубает все. Если бы причина была бы не в метке, то манипуляции бы не помогали никакие. Вопрос в том, или метка вступает в конфликт сотштатным имболайзером или еще что-то.
Штатный иммо тоже опрашивается только при запуске, эта метка только при снятии штатным брелком... Вы не про то читаете... Или в машине есть еще что то или ей надо уделить время